Uitvoering

Verso 2.2 D-4D D-CAT Luna

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

5.000 km

Eerste keer Duitse Autobahn

5.000 km

5 mei 2009

Eindelijk, na ruim twee maanden hoofdzakelijk op de gelimiteerde Nederlandse autowegen een rit richting Bodensee.

Opvallend (en dat was voor mij een belangrijk criteria) is de stilte in de auto, ook als je ver boven de Nederlandse maximum snelheid rijdt. Omdat de auto op dat moment (het was nog kkkoud) met winterbanden was uitgerust kreeg je af en toe op betonnen gedeeltes van die kleine fluitconcertjes van buiten. De geluidsisolatie filtert dit echter grotendeels weg.

De motor heeft met zijn olifantenkracht (liefst 177PK, maar heel belangrijk, 400Nm) geen enkele moeite met deze toch wel zware auto (1.500Kg leeg).

Het rijden op de Duitse Autobahn is een groot plezier. Nadat de (hinderlijke) snelheidsbeperking op de A61 achter ons lag en nog wat file op de A6 richting Heilbronn, lag de A6 vanaf Heilbronn en de A7 vanaf Feuchtwangen helemaal voor ons open. Met gemak gaat de auto (even) tot ver achter de 200KMh grens, om uiteindelijk als crouise snelheid 180KMh aan te houden. Geen enkel probleem bij inhalen, want met dit enorme koppel trekt deze motor meteen naar de gewenste snelheid.

Met de koersvastheid is het dik in orde, ondanks de ijzig koude zware wind is er nauwelijks iets te merken.

In en uitstappen is heel gemakkelijk omdat je hoog zit. Ruimte voor en achterin is dik in orde en de stoelen zitten heerlijk.

De Dual-zone verwarming is een uitkomst. Mijn vrouw heeft het altijd koud (dus op 23 graden) en ik heb aan 21 graden meer dan genoeg. Die discussie is dus eindelijk voorbij.

De kofferruimte valt t.o.v. de Zafira wel wat tegen, maar wat minder meenemen lukt ook.

De remmen zijn perfect en als je eens hard op de pedalen moet, is dat bijna zo erg als tegen een muur rijden.

ASR en VSC ook al perfect. Op een prakeerplaats met sneeuw krijg je dit voertuig niet in een "buiten controle" situatie.

8,5