Subaru Vivio GLi (1999) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Vivio GLi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 74.400 km |
| KM-stand laatst | 250.000 km |
PROBLEMEN,Verbruik en Onderhoud
De enige probleem was dat de koppeling zeer slap was dus moest het zelf worden afgesteld. Daardoor had ik ook een botsing tegen een paal gehad. Bij vele autos van dit model is dat zo.
Aanvuling:
De slag van de koppelingspedaal is te meten met uw vinger het mag niet groter dan 15mm zijn.
25.08.2007 km stand ~74500
25.08.2008 km stand ~76500
11.09.2008 km stand ~80000
18.10.2008 km stand ~82000
12.11.2008 km stand ~83500
20.11.2008 km stand -84000
12.12.2008 km stand -86000
27.12.2008 km stand -87000
02.01.2009 km stand ~88000
14.01.2009 km stand -89000
22.01.2009 km stand ~90000
30.01.2009 km stand ~91000
09.02.2009 km stand -92000
28.02.2009 km stand ~93000
19.03.2009 km stand -94000
03.04.2009 km stand -95000
10.04.2009 km stand -96000
26.04.2009 km stand -97000
03.05.2009 km stand ~98000
08.05.2009 km stand -99000
23.05.2009 km stand -00000(100000)
11.06.2009 km stand -01000(101000)
01.07.2009 km stand -02000(102000)
28.07.2009 km stand -03000(103000)
31.07.2009 km stand -04000(104000)
08.09.2009 km stand -05000(105000)
02.10.2009 km stand -06000(106000)
16.10.2009 km stand -07000(107000)
26.10.2009 km stand -08000(108000)
27.10.2009 km stand -09000(109000)
06.11.2009 km stand -10000(110000)
24.11.2009 km stand -11000(111000)
17.12.2009 km stand -12000(112000)
06.01.2010 km stand -13000(113000)
02.02.2010 km stand -14000(114000)
22.02.2010 km stand -15000(115000)
18.03.2010 km stand -16000(116000)
02.04.2010 km stand -17000(117000)
19.04.2010 km stand -18000(118000)
21.05.2010 km stand -19000(119000)
02.06.2010 km stand -20000(120000)
16.06.2010 km stand -21000(121000)
04.07.2010 km stand -22000(122000)
08.07.2010 km stand -22222(122222)
23.07.2010 km stand -23000(123000)
25.08.2010 km stand -24000(124000)
25.09.2010 km stand -25000(125000)
15.10.2010 km stand -26000(126000)
17.11.2010 km stand -27000(127000)
07.12.2010 km stand -28000(128000)
23.12.2010 km stand -29000(129000)
12.01.2011 km stand -30000(130000)
19.01.2011 km stand -31000(131000)
28.01.2011 km stand -32000(132000)
15.02.2011 km stand -33000(133000)
24.03.2011 km stand -34000(134000)
07.04.2011 km stand -35000(135000)
26.04.2011 km stand -36000(136000)
07.05.2011 km stand -37000(137000)
06.06.2011 km stand -38000(138000)
06.07.2011 km stand -39000(139000)
31.07.2011 km stand -40000(140000)
16.08.2011 km stand -41000(141000)
16.10.2011 km stand -42000(142000)
08.04.2012 km stand -45000(145000)
05.05.2012 km stand -46000(146000)
15.05.2012 km stand -47000(147000)
22.05.2012 km stand -48000(148000)
25.05.2012 km stand -49000(149000)
27.05.2012 km stand -49500(149500)
30.06.2012 km stand -50000(150000)
26.08.2012 km stand -51000(151000)
13.10.2012 km stand -52000(152000)
30.10.2012 km stand -53000(153000)
15.11.2012 km stand -54000(154000)
03.12.2012 km stand -55000(155000)
10.12.2012 km stand -55555(155555)
16.12.2012 km stand -56000(156000)
28.12.2012 km stand -57000(157000)
28.02.2013 km stand -58000(158000)
05.08.2013 km stand -59000(159000)
28.08.2013 km stand -60000(160000)
03.09.2013 km stand -61000(161000)
23.09.2013 km stand -62000(162000)
03.10.2013 km stand -63000(163000)
16.10.2013 km stand -64000(164000)
11.11.2013 km stand -66666(166666)
01.12.2013 km stand -69000(169000)
11.03.2014 km stand -74400(174400)
22.06.2014 km stand -82000(182000)
22.09.2014 km stand -90000(190000)
08.10.2014 km stand -91000(191000)
13.10.2014 km stand -92000(192000)
06.04.2015 km stand -00000 (200000)
11.11.2015 km stand 209900
24.10.2016 km stand 218000
26.08.2017 km stand 226000
06.12.2017 km stand 230000
22.01.2018 km stand 233000
28.05.2019 km stand 250000
----------------------------------------------------------------------
25.08.2007 aanschafdatum
03.07.2008:
koppelingpedaal goed afgesteld (niet te slap niet te hard)
12.07.2008:
er is een toerenteller geinstalleerd (want deze auto's hebben deze niet fabriek geleverd) en brandstoffilter
15.07.2008:
er is een xenon kit geinstalleerd
14.01.2009 :
Tot nu toe geen enkel probleem gehad ook starten in de winter werkt prima sterke motor (voor dit kleine autootje wel!) en rijdt gem 1 : 20 km ~ 1 : 21,5 km max)!!
27.01.2009 :
Weer geprobeerd om laagste brandstof gebruik te behalen..en het kwam uit op 1 : 23,3 bij 98 km/h.Ik was verbaasd.
10.04.2009 :
Naar duitsland geweest voor wat computer onderdelen zelfs met 140 ~ 150 constant is het mogelijk om 1 op 19,5 km te halen .(Ongelofelijk zuinig?)
28.4.2009 :
Naar Luxemburg geweest voor een bezoek aan een kennis.
Een ritje heen is 1:20 het verbruik maar de terugweg was 1:23,5 km
Dat komt door de V-power 98 die wij tankte in Luxemburg.Op de berg doet de auto ook best wel goed alleen je kunt niet met de motor afremmen(stond in de handleiding) verder prima.
09.07.2009 :
De distributieriem wordt vervangen hopelijk komen er geen extra kosten erbij :D
09.11.2009
Na 8000 km na distributieriem vervanging nog steeds geen problemen ondervonden
minimaal 1:20 km maar op langere ritten 1 : 23 haalt de auto gemakkelijk.
07.12.2009
Nieuwe iridium gloeibougies erin gedraaid (oude deden het gewoon)
22.12.2009
Ttwee nieuwe voorbanden kost 80 euro want, de oude waren onder de 1mm afgesleten.
23.12.2009
Apk verliep goed geen problemen.
15.01.2010
Normale bougies teruggedraaid (verbruikt veel 1 op 22 met oude 1 op 18 met racebougies)
16.03.2010
Oliefilter vervangen voor 8 euro omdat, hij bij de pakking lekte. Wel goede filter. Hij ging voor 42.500 km mee.
Motorlolie voor 25 euro valvoline 10w40 5L
03.07.2010
Alweer een verre rit gereden deze keer heb ik geprobeerd om precies 99 km/h aan te houden. Ik reed op 200 km op 7.75L
Dat is 1:25,8km = 3,9L/100km
Een record voor mijn branstofverbruik!!!!!
24.08.2010
Eindelijk 50.000 km op mijn vivio sinds koop
26.09.2010
Een kapotte ashoes aan de linkerzijde van de auto.
Die heb ik samen met iemand vervangen.Onderdelen via internet besteld omdat ze hier niet meer leverbaar zijn.
Kosten: 20 Euro voor hoes + 40 Euro arbeid (2,5 uur).
= 60 Euro
23.12.2010
Apk keuring verliep goed behalve dat de linker draagarm kapot was. Kost 20 euro tweedehands + 30 euro arbeid.
16.12.2011
Apk verliep goed behalve dat de trommelrem linksachter vastgelopen was. Er was ook degelijk een verschil tussen beide remmen na remcilinder vervanging. Bij laten stellen door drie verschillende dealers + vervanging van de cilinders + uitlijnen 4 punts + APK (+Herkeur) = 295 Euro. Ik zag het al aankomen want, de achterrem begonnen steeds meer vast te lopen als het vochtiger werd en kouder uiteindelijk was het de remschoen zelf die vastgelopen was.
25.04.2012 remblokken voor vervangen kosten 30 euro, zelf gedaan. Oude waren onder 3mm versleten.
27.04.2012 Roest wegwerken met Novorox.
27.05.2012 75.000km na aankoop auto.
31.05.2012 Schakelvork in de bak gebroken. Bij de subaru dealer al onderdelen besteld. Ondertussen zonder auto maar, geen haast. Zelf nu de bak opentrekken en het onderdeeltje vervangen.
29.06.2012 Na lang wachten op onderdelen eindelijk de koppeling en veel dichtingen vervangen. Prisas was de lastigste omdat heel de bak uit elkaar moet. Nu alleen de aandrijfas rechts terug erin zetten en de vivio is weer op de weg.
30.06.2012 Aandrijfas erin gekregen. De vivio is op de weg weer. Nu alleen koppeling inrijden (1000km).
24.08.2012 Linker homokineet vervangen
Gezien de kilometrage die ik rij is dit wel het einde van de leven voor de homokineet linksvoor. De kooi van de homoknieet is gebroken. Een week op onderdelen gewacht en mijn zoon heeft het gemaakt.
95 euro aan onderdelen.
13.10.2012
zelf met een hobbymonteur de:
Distributieriem + spanner + spannerveer + waterpomp + nok en kruk dichtingen + kleppendekseldichtingen + luchtfilter + LV draagarm + RV homokineet + hoes + tectyleren
Totaal : 500 euro
23.10.2012
APK + trommelremschoenen achter vast los maken en vervangen.
150 euro.
Trommelremmen hadden nog geen 1mm meer over. Blijkt dat de laatste reparatie toch weer gaat roesten op de remschoenscharnier.
22.12.2012
Wielkasten met hogedruk reiniger gereinigd.
Wielkasten worden zsm getectyleed.
15.11.2013
Wiellagers vervangen achter en weer door de APK.
11.03.2014
174500km op de teller dus 100.000km tot nu toe gereden. Nog steeds tevreden.
22.09.2014
190.000km op de teller. Wielkasten achter volledig hersteld + Bosal einddemper vernieuwd + voorbanden vernieuwd. Voor wiellagers komen nog voor de apk.
08.10.2014 192.000km vooras wiellagers hersteld.
13.11.2014 apk verlengd
03.10.2015 distri wissel 204.000km
07.11.2015 tellerbak gewisseld met jdm teller dus 6 getallen en draagarm rechtsvoor
11.11.2015 apk verlengd
21.03.2016 212.000km ondertussen loopt nog steeds als een zonnetje. Verbruik nog steeds 1:20.
01.06.2016 216.000 olie weer ververst met 10w60 shell
24.10.2016 apk verlengd deze keer alleen een rv band
na de kerst nieuwe bodemplaathoeken eruit snijden en lassen.
19.01.2017
De versnellingsbak wisselen en de rest controleren.
30.06.2017 motorolie + filter gewisseld 223.000km
Ook is er een olietempratuur geinstalleerd.
26.08.2017 226.000km
Benzinefilter vervangen
01.12.2017 230000km olie vervangen
01.03.2018 238000km olie vervangen
15.01.2019 uitgelijnd
01.03.2019 248000km olie vervangen
28.05.2019 250000km 1/4 miljoen km
Ondertussen een tweede vivio aangeschaft met 155.000km
zien exact hetzelfde uit en zeer tevreden ermee.
20.11.2017 Mijn zoon heeft de vivio de bodemplaathoeken allemaal eruit geslepen en nieuwe erin gelast en daarmee is de vivio weer door de apk. Verder een voorband en kleine beurt en weer tegenaan voor 2018
06.12.2017 De vivio heeft weer APK.
01.12.2018 Vivio heeft weer APK.
ERVARINGEN
Sinds een aantal jaren rij ik al diesel, maar sinds augustus wou ik een boodschappenkarretje erbij hebben.
Bij een prive persoon kwam ik een Subaru Vivio tegen in augustus 2007 voor een goedkope prijs.
Veel opties heeft deze auto niet, het is gewoon rijden.
Bij zo'n auto verwacht je niet dat het snel rijdt en optrekt maar dit is onzin. Tenzij je bij het stoplicht staat dan haalt wel bijna iedereen je in want de motor is een klein 0.7 liter die 44 pk levert. Rijdt heel fijn mee. Een keer in Duitsland reed ik 160 hiermee en was verbaasd(niet doen heel lang want bij 150 erna zit de motor in rood toerentallen).
De versnellingen zijn kort maar je zit zo in zijn 5 en hij wiebelt niet zoals andere auto die hoge snelheid halen. Herrie maakt de motor wel veel als je over de 100 km/h gaat. Bij 140 km/h werdt er 85 decibel met de decibelmeter geregistreerd.Ik rij vaak 100 km/h per uur ermee dan is het zuinigste. De wegenbelastingen zijn 11 euro/maand en verzekering 25 euro/maand. 1 liter op 24 km is haalbaar !! Zeer zuinig!! Het is een fijne auto met 5 deuren en een klein kofferbak. Voor iemand die weinig kilometer rijdt of als beginners auto, zou ik deze auto aanraden. De vorig eigenaar reed 12000 een jaar (vond ik veel maar het is een oma-auto geweest). Motorisch en technisch zijn deze modellen zeer goed.
De extra opties die ik zelf erop gebouwd heb zijn:
Option 2" RPM meter.
4300K H4 Bi Xenon set.
Fuel magnets 2x.
98 Super plus i.p.v. 95 super verbruikt 20% minder.
Geen problemen met deze opties na 5 jaar gebruik. (23.10.2012).
01.03.2014 Japanse tellerbak gemonteerd dus geen 5 cijfers meer nu 6 cijfers totale teller.
25.08.2017 - Ik ben nu 10jaar eigenaar vd Vivio.
Delen
Sinds Juli 2008 rijdt merendeels mijn zoon deze auto maar ik rijd ook 3 keer in de week erin.
- Betrouwbaarheid5
- Prestaties5
- Comfort4
- Kosten5
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
