Uitvoering

Outback 2.5i Premium

Versnellingen

1, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

14.000 km

KM-stand laatst

20.000 km

Stoer en luxe kan samen

20.000 km

11 januari 2016

Kopen. Vorig jaar voor het eerste een Japanse auto gekocht; de afgelopen jaren was het VW of Audi. Ik had er al eens eerder naar gekeken, maar het chagrijn over het gesjoemel bij Volkswagen/Audi was al aanleiding om eens naar iets anders te kijken. De test in Autoweek no. 38 van 2015 waar de Subaru tegenover de Volvo V60 Cross Country uitkwam, gaf de doorslag.

Rijden. Het was al even wennen omdat deze auto erg veel snufjes heeft die mijn Audi A5 niet had. Het zgn. Eye-sight systeem is in feite adaptieve cruise control in combinatie met een automatisch remsysteem bij dreigende botsing. Ik kon me voor het eerst een beetje voorstellen wat de automatisch rijdende auto gaat betekenen.

Maar als je weet hoe het werkt is het heerlijk rijden in deze automaat met vierwielaandrijving. Hij stuurt mooi direct, veert comfortabel en is nagenoeg geruisloos. Hij kan haaks de bocht door en trekt snel op, maar daar zijn zaken die ik niet zo belangrijk vind.

Luxe. Wij kochten de Premium versie en die heeft een zeer uitgebreid luxe pakket dat bij de beste Europese merken tot hoge extra kosten zou leiden. De al genoemde Eye-sight, schuifdak, leren en elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, automatische achterklep, uitgebreid navigatiesysteem, alle aansluitingen voor telefoon en muziek, enz.

Kosten. Bij dit alles blijkt hij ook nog mooi zuinig, tenminste bij mijn rijstijl. Ik haal ongeveer 1 op 13, maar rijdt niet harder dan 120 en trek meestal rustig op.
Het onderhoud moet nog komen, maar met 3 jaar garantie hoef ik voorlopig geen gekke zaken te verwachten.
Enige nadeel is dat de wat afwijkende wielmaat (225/60 R18) de banden relatief duur maakt.

We hebben hem nu ruim 3 maanden dus over de betrouwbaarheid zijn nog niet zoveel gefundeerde uitspraken te doen.

8,5