Menu
| Uitvoering | city-coupé limited/1 |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 62.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Rijden in een Smart CityCoupe (fortwo heet het ding nu) is onvergelijkebaar. Een volstrekt unieke ervaring die zich mert geen andere auto laat vergelijken. De wagen is wendbaar en vlot, en biedt voor de bestuurder en de passagier verrassend veel ruimte als gevolg van het tweepersoonsprincipe. Parkeren is geen probleem, stadsverkeer een eitje, en op de snelweg heeft de wagen ook (net) voldoende puf.
Nadeel van de Smart is het strakke veergedrag - van comfort is weinig sprake en je krijgt onmidelijk heilig ontzag voor snelheidsbeperkende drempels.
In de oudere versies (tot pakweg 2002) ligt helaas een motor van volstrekt onacceptabele kwaliteit. Vervanging van uitlaatspruitstuk en turbo is bij deze modellen bij 70.000 km standaard. Bij 100.000 km is een totale motorrevisie vereist. Vooroorlogse toestanden, die bij de jongere modellen (naar het schijnt) zijn opgelost.
Motorproblemen: uitlaatspruitstuk en turbo vervangen. Motor gebruikt 1 liter olie per 1000 km. Een revisie is op komst...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
