Menu
| Uitvoering | Octavia Combi 1.6 Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 8.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Dit is een verrukkelijke reiswagen met talloze extraatjes en details. Aan alles lijkt gedacht. Keurige afwerking, tot in de dubbele bodem van de laadbak aan toe. De collection-uitvoering is echt bijzonder compleet. Verstelbare stoel en stuur, in hoogte en diepte, wat voor lange bestuurders zoals ik erg prettig is.
Airco is geruisloos en niet opdringerig koud. Binnenklimaat is onder allerlei temperaturen steeds automatisch goed.
De standaard meegeleverde radio/cd-speler heeft ook allerlei leuke snufjes, zoals automatische opslag van de verkeersberichten, en gaat op gedempt bij handsfree bellen. Het volume wordt tijdens het rijden automatisch aangepast aan het motorlawaai etc.
De wagen is wat log, bepaald geen sprinter, maar daar is-ie ook niet voor bedoeld. Hij voelt erg veilig. Door de boordcomputer en de cruise control ben je geneigd zo zuinig mogelijk te rijden. Aantoonbaar over de laatste 10000 km een gemiddeld gebruik van 1:16.(Geen bekeuringen wegens snelheidsovertreding gehad!) Wij gebruiken de wagen voornamelijk voor lange afstandsritten van ruim 100 km.
Het comfort van de stoelen valt dan wat tegen, maar dat is een kwestie van smaak. Ze zijn vrij hard en stug.
De laadruimte is groot, maar door de vorm van de achterklep en de binnendringende wielkasten kunnen brede pakketten van 1 meter alleen op middenhoogte worden geladen. Toch vervoerden we in 1 rit twee bouwpakketten van slaapkamerkasten, een bouwpakket van een tweepersoonsbed en een complete tweepersoonsmatras. De bijrijder moest daarvoor overigens wel wat comfort opgeven...
Kortom: een prima wagen die ontzettend veel waar voor z"n geld biedt.
Geen problemen van betekenis. De ruitenwisserbladen knerpen irritant, maar dat zal bij de komende beurt (pas na 30.000 km verlengd service interval) wel in orde worden gemaakt. Wel een lekke band gehad. Die kun je alleen verwijderen als je na het losdraaien van de moeren met een hamer achterop de lichtmetalen velgen tikt. Gelukkig overkwam het ons niet "s nachts op de snelweg... Sinds die tijd reist er een rubberen hamer mee. Nieuwe band was ook erg duur: 140 euro.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
