Menu
| Uitvoering | Mii 1.0 60pk Ecomotive Sport Intense |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2017 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand laatst | 19.700 km |
Inmiddels rijd ik bijna 3 maanden rond in mijn rode bolide. Na 2000 kilometer kan ik mijn 1e ervaringen met jullie delen.
De Sport Intense uitvoering is zeer compleet. Airco, cruise comtrol, regensensor, parkeersensoren, navigatie via de app, het zit er allemaal op. 80% van de kilometers maak ik op de snelweg en die aanwezige luxe verhoogd het gebruiksplezier. Waar ik vooral blij mee ben is het audio systeem. Simpel een sd kaartje er in en je hebt de wereld aan muziek aan boord. Geen gesodemieter met cd's meer.
De stoelen zitten goed en voorin heb ik een zee van ruimte. Met mijn 1 meter 90 kan ik prima zitten. De kofferbak is prima en met een dubbele bodem ook nog eens praktisch. Qua rijdynamiek valt de auto tog wel,tegen. Zeker nadat ik hiervoor een Ka reed. De Mii is omdanks zijn naam Sport totaal niet sportief maar eerder comfortabel. Op de snelweg is dat prima maar bochten en rotondes waren met de Ka toch leuker. Met zijn 60 pk houd het ook niet over. Maar zuinig is hij wel. Ik zit nu gemiddeld op 1 op 20 met het verbruik en daar hoef ik mijn best niet voor te doen. De auto staat nu op winterbanden.
Klein schoonheidsfoutje was dat het bandenspanningscontrole systeem 70 kilometer na aflevering aan gaf dat de spanning te laag was. In werkelijkheid was dat niet zo, maar bijnhet er op zetten van de winterbanden was een sensor in de war geraakt. Voor de rest geen problemen.
Ik houd jullie op de hoogte en zal foto's toevoegen.
Ik cruise inmiddels 7 maanden in de Mii. Bevalt prima. Verbruik zit nu op 1 op 18,5. Reden: veel snelweg met 120 km per uur. Op zomerbandjes rijdt de auto toch een stuk fijner. De cruise control vergde wat gewenning ten opzichte van de Renault. Hier ben ik inmiddels zo aan gewend dat ik dit meer waardeer dan de Renault.
De auto verbruikt geen drup olie en is verder probleemloos.
Wij zijn een week naar Oberstdorf geweest. In 1 week hebben we ruim 1800 kilometer gereden. Banken plat en alle bagage gaat er met gemak in. Ter plekke de ski's gehuurd en ook deze passen in de auto.
Tot voorkort had mijn vrouw een Kadjar als lease auto. Wij zijn dus luxe en comfort gewend. Grote afstanden rijden in de Mii hadden wij nog niet gedaan. Ik moet zeggen dat het niet tegen valt. Wij maken nu een extra stop ten opzichte van normaal. Het gaat met 60 pk wat minder snel en je moet meer anticiperen, voordeel dat het rustiger gaat is dat ik onderweg al meer ontspan. Met een tempo van rond de 120 is de Mii niet al te dorstig, 1 op 18,7.
Op de Seat Mii app zit navigatie, deze kreeg geen verbinding met de auto en daarom maar op Google maps genavigeerd. Dat ging prima. De Mii is tot nu toe probleemloos.
Zo langzamerhand nadert de datum van het einde leasecontract. 9 november moet ik deze inleveren. Omdat de auto meer stil staat dan gebruikt wordt houden we het bij 1 auto. Mijn vrouw werkt in de woonplaats en gebruikt hierbij bijna alleen de fiets. Ik zelf ben aan het carpoolen en ga vanaf oktober weer in mijn woonplaats werken waardoor onze Megane CC dan ook nog regelmatig stil staat.
De auto is mij goed bevallen, ruimte, comfort en luxe zijn prima voor elkaar. Het is dat de auto niet meer nodig is, anders had ik het contract graag met een jaar verlengd (uiteraard tegen het huidige tarief). Het private lease concept is mij dan ook goed bevallen. Wanneer ik nu kijk naar de huidige lease prijzen voor de Mii dan heb ik een scherpe prijs gehad, ik denk niet dat ik dan hiervoor had gekozen met de huidige prijzen. Kortom heb ik mijn plezier van deze auto gehad.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
