Elektrische Renault Kangoo verbeterd: sterker, meer rijbereik, sneller laden

De elektrische Renault Kangoo, die er als besteller en personenbus is, is nog eens tegen het licht gehouden en de Fransen zagen ruimte voor verbetering. Laten we beginnen bij de aandrijflijn. De standaard 120 pk sterke elektromotor ruimt het veld en in plaats daarvan zijn er voortaan twee opties. Er is nu een 135 pk en 270 Nm sterk exemplaar en een 155 pk en 300 Nm sterke elektromotor.

In beide gevallen krijgen die hun stroom vanuit een 52 kWh grote NMC-accu. Voorheen had de Kangoo een 45 -kWh accu. Renault verwacht hiermee een WLTP-rijbereik van hooguit 354 km, terwijl de Kangoo het eerder tot 284 km schopte. Dat scheelt nogal. Nog een voordeel: deze nieuwe accu is met 100 kW in plaats van 80 kW vol te laden met stroom. 15 tot 80 procent bijladen is daarmee in een halfuur gepiept, in plaats van in 40 minuten. De Kangoo ondersteunt ook V2L, dus dat wordt airfryen langs de snelweg.

Renault Kangoo

Daarnaast zit er voortaan een 10-inch infotainmentscherm in de Renault Kangoo, waar dat tot op heden een 8-inch exemplaar was. Volgens Renault moet het OpenR Link-infotainment bovendien sneller werken. Er komen ook nog usb-c laders bij en de draadloze oplader is verbeterd. Wat al dat moois met de prijzen doet, is op dit moment nog niet bekend.