Menu
| Uitvoering | Marbella Special |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1994 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 80.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Mijn blauwe Seat Marbella uit 1994 die ik van mijn ouders heb gekregen, biedt mij enorm veel plezier! Ondanks de leeftijd ziet de auto eruit alsof hij zo uit de fabriek komt en op een paar steenslag putjes na is de carosserie nog piek fijn, ook omdat hij eens in de twee weken wordt gewassen.
De auto is gewoon een carosserie met aan de binnen kant minimale bekleding en een stuur met daaromheen een console met snelheidsmeter en knoppen. Het ontbreken van een dashboard wordt goed gemaakt door een zeer handige opberg ’plank’ over de hele lengte van de auto waar gewoon verschrikkelijk veel in kan, kunnen veel moderne auto’s nog wat van leren! De stoelen in de auto zijn simpel maar boven verwachting comfortabel echter zonder goede zijdelingse steun. Net als de ’achterbank’, wat eigenlijk een hangend stuk stof is tussen 2 pijpen waar twee niet al te lange mensen goed kunnen zitten. Deze bank is ook te verschuiven, dus of meer bagage ruimte of meer zit ruimte: erg handig! En natuurlijk is hij er heel simpel uit te halen en creer je daardoor een enorme (vlakke) ruimte, waar ik bijvoorbeeld mijn race fiets zo inzet! De auto is een stuk ruimer dan al die zogenaamd ’handige’ stads autootjes van tegenwoordig als de Alto, Lupo etc. De auto is door zijn simpele opzet met veel glas en een overzichtelijke carrosserie makkelijk te manouvreren in de stad en mocht er wat mis gaan, dan zitten er nog plastic bumpers over de gehele carrosserie!
De motor is vrij licht maar afdoende voor de auto: in de stad kom je zeer gemakkelijk met het verkeer mee en lijkt de auto zelfs gewoon vlot te zijn dankzij de 5 versnellingen. Je moet wel wennen aan de hoge toeren die je de motor moet laten maken. Echter boven de 80 gekomen is de fut er wel uit en met veel geduld kom je naar 120, wat overigens wel gemakelijk vol te houden is ondanks de herrie van motor en wind. Ik zelf rij regelmatig grote stukken snelweg met de auto en dat gaat erg gemakkelijk, tot snelheden van 150 op de teller, waar je overigens wel vertrouwen in de techniek moet hebben want je hebt het idee dat de wielen er onder uit vallen. Dit alles gaat met behoorlijk grote zuinigheid.
Bij het zien van de auto hebben veel mensen een minachtende blik in de ogen, maar dat is helemaal niet terecht. De auto rijdt goed, is redelijk comfortabel, snel genoeg, ruim en goedkoop te rijden en in onderhoudt. Dus kijk eens uit naar een Seat Marbella, veel beter dan dat je denkt! En je hebt ze al vanaf een euro of 250!
Twee versleten fuseekogels. Een keer een ontstekings relais. Verder standaard dingen als banden en uitlaat.
Maar over het algemeen genomen is de auto zeer betrouwbaar: hij heeft mij nooit laten staan en doet het altijd vlekkeloos ondanks dat ik de auto absoluut niet ontzie.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
