Saab 9-3 S 2.0 t Business Edition (2002)

autoreview

Saab 9-3

Signalement

Uitvoering9-3 S 2.0 t Business Edition
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2002
Jaar van aanschaf2002
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De Saab 9-3 is en blijft een comfortabele, compleet uitgeruste en snelle auto. De lpt motor met zijn hoge koppel bij laag toerental is een genot, zeker bij het rijden met zware aanhanger. Deze zomer met een boottrailer van 1600kg achter de 93 heen en weer naar Italie gereden. Dan merk je hoe prettig het is niet bij iedere helling te moeten schakelen of hoge toeren te moeten draaien. De Saab wordt er niet warm of koud van!
De stoelen zijn comfortabel, juist ook bij lange ritten. Boven de 170km/u gaat het windgeruis rond de voorruitstijlen echt hinderlijk worden.
De auto is uitgerust met een Vialle LPI installatie. Geen merkbaar verschil in prestaties. Functioneert probleemloos en neemt door de plaatsing van de tank in de reservewiel uitsparing weinig ruimte. Benutbare tankinhoud ca 48 liter, verbruik 1 op 9 tot 1 op 10. Jammer is dat de boardcomputer het verbruik (in tegenstelling tot benzine)op LPG niet weergeeft, noch de resterende afstand tot tank leeg.

PROBLEMEN

Bij de 10.000 km beurt 2 opmerkingen: Het rempedaal moest erg diep worden ingetrapt en de auto trok naar rechts. Beide problemen waren niet eenvoudig op te lossen. Uiteindelijk was een complete remrevisie (hoofdremcylinder, etc) de oplossing voor het eerste punt. Montage van zwaardere stuurhuisveren (de auto stuurt nu ook iets zwaarder) heeft het tweede probleem verholpen. Uiteraard alles onder garantie.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.