Menu
| Uitvoering | Laguna Grand Tour 2.0 dCi 175 GT |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 150.000 km |
| KM-stand laatst | 160.000 km |
Toen ik deze auto tegenkwam op internet heb ik besloten om mijn 2003 Laguna in te ruilen voor deze phase 2 met weer een stuk minder kilometers, en wat meer vermogen.
Na tien duizend kilometer heb ik denk ik een aardig beeld van deze auto gekregen. Ik heb de auto gekocht in september 2009, en sindsdien dus een half jaar gereden in, zoals bekend, flink winterse omstandigheden. Ik reed hiervoor in de fase 1, en als ik de auto's vergelijk, dan maakt deze auto toch een meer degelijke indruk dan de vorige. Dan heb ik het met name over gebruikte materialen in de auto, dashboard en hemelbekleding bijvoorbeeld.
De motor is een hele fijne met een flinke bak vermogen en koppel. Zolang de toerenteller boven de 1400 rpm staat, kun je altijd flink accelereren. Het geluid wat hierbij vrijkomt valt alleszins mee, ik zit niet te wachten op een sportwagen geluid, ik heb liever een stille auto. In verglijking met de 2.2 dCi is deze toch merkbaar stiller, zeker ook in koude toestand.
De bak is prima, merkbaar is wel dat 'ie bij winterse temperaturen zoals we die deze winter gekend hebben, in koude toestand (dikke olie) erg hakerig is. Zogauw de olie opgewarmd is, is dit weer over. Verder schakelt de bak erg fijn, en is goed afgestemd op de motor met zijn vermogen.
Het comfort in de auto is zoals ik gewend ben van mijn voorgaande renaults, (5 stuks) altijd zeer compleet uitgevoerd. Wat ik in deze auto niet meer heb, is de automatisch dimmende binnenspiegel en inklapbare buitenspiegels. Nou moet ik er wel bij vermelden dat ik nu extra getinte ruiten achter heb, en tot nu toe de dimmende spiegel nog niet echt gemist heb, wellicht hierdoor.
De bekleding vind ik persoonlijk erg mooi, zwart leer met rode stiksels in GT uitvoering. Ook makkelijk in onderhoud. De stoelen vind ik beter dan in de privelège; ze geven aanmerkelijk meer zijdelingse steun.
De vering is iets minder soepel dan bij de vorige, maar dat is volledig ten goede gekomen aan de wegligging. De GT ligt iets (10mm) lager dan de overige modellen, en de vering is ook iets stijver. In samenspel met de 17" Michelin Pilot sport 3, (225/45) gaat de grip heel erg ver. Aanmerkelijk beter dan bij de vorige.
Over de betrouwbaarheid kan ik zeggen dat ik tot nu toe geen problemen hbe gehad met deze laguna, daarnaast heb ik de uitdraai van de leasemaatschappij gekregen v.w.b. onderhoud, en het enige wat daar opstond als niet standaard onderhoud is een ABS pomp. Uiteindelijk is dat tot nu toe het enige item in 3,5 jaar voor zover ik weet. Wat mij betreft dus prima.
Al met al dus wat mij betreft toch een stap voorwaarts in vergelijking met het vorige model, al ligt dat deels aan de sportievere GT uitvoering.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren