Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 Dynamique (2006)

Item: Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 Dynamique (2006)
Rating: 5

autoreview

Gebruikersreview

29 mei 2007 om 00:00

Uitvoering	Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 Dynamique
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2007
KM-stand laatst	0 km

ERVARINGEN

28 mei 2007

Naar aanleiding van voorgaande (zeer positieve) ervaringen met de Laguna II ben ik wederom overstag gegaan en heb nu een 2007 phase 2 gekocht, de Autoweek site kent dit model niet na 2006 maar het betreft een nieuw exemplaar gekocht in Engeland (daar woon ik). Eerder heb ik een 2004 Laguna II phase 1 met 2.2 dCi motor en een 2005 phase 2 met 1.9 dCi gehad. Van deze 2 was de 2.2 toch de lekkerste motor, veel vermogen en koppel (320 Nm) en erg stil. Aangezien de 2.2 niet meer leverbaar is, ben ik gegaan voor de 2.0 dCi met 150 pk.

Ik moet heel eerlijk zeggen dat vanwege de goede ervaringen met het merk Renault ik niet heb gekeken bij de concurrentie, als ik niet merktrouw zou zijn geweest was het misschien wel een Alfa 159 geworden. De rest in deze klasse doet me niets.

Nu de auto, het is een Grand Tour Dynamique Navigation 2.0 dCi 150 in de kleur Onado Blauw. Aangezien de Laguna II aan het einde van zijn loopbaan aangekomen is, zijn de modellen lekker rijk uitgerust, deze auto betreft een actiemodel met groot scherm navigatie. Verder zit er cruise control, handsfree entree en starten, ESP, en nog een aantal zaken op. Gelukkig is dat de auto ook met de banden van mijn persoonlijke voorkeur geleverd, namelijk Michelin (Pilot Primacy). Meestal komen Lagunas met Continental, een band waar ik niet erg dol op ben.

Ik heb de auto op 21 mei opgehaald en heb er inmiddels 2653 km mee gereden en het bevalt uitstekend, goede stoelen en goed comfort. Eindelijk weer een auto waar je goed hard mee door de bocht kan, weer eens wat anders dan een familie blik (lees: MPV) op wielen. De motor is geweldig stil en erg krachtig, maar ik vind wel dat ie wat koppel onderin mist zoals veel moderne diesels dat missen, al moet ik zeggen dat het wel beter wordt.

Het verbruik is tot nu toe een nette 1 op 15.6, hopelijk wordt het nog beter met het inlopen van de motor.

De auto is vandaag (2 juli) 6 weken oud, ben vandaag de 9200 km gepasseerd en nog steeds zeer tevreden. Anderhalve week geleden ben ik langs de fabriek van de Laguna gereden en heb een foto gemaakt bij de ingang. Toch leuk, heeft ze haar geboortegrond weer gezien!

Update 06 augustus:
De auto heeft de overstromingen in Engeland overleefd! Ik zat er midden in toen het zo hard regende op de 20 juli. De auto heeft aardig wat plassen doorwaad, met regelmatig het zweet in mijn handen moet ik zeggen. Zeker als je dan een hoop andere auto’s midden in het water ziet stilstaan, vooral BMW’s overigens. Wat volgens mij ligt aan het feit dat die hun luchtinlaat laag in de bumper hebben zitten en dus makkelijker water zullen aanzuigen. Bij mij zit ie ter hoogte van de accu.

Ik ben met de auto naar het zuiden van Frankrijk geweest tijdens de zomervakantie en de auto heeft zich weer voorbeeldig gedragen. Wat is het toch een geweldige auto, heerlijk comfortabel en stil. Ik kan nu de 16 inch wielen wel waarderen, het rijdt echt veel beter dan 17 inch. Toch blijft het kriebelen, 17 inch is namelijk wel mooier...

De auto is inmiddels net de 15000 km gepasseerd en ik ben nog steeds zeer tevreden. Het gebrek aan koppel bij lage toerentallen heb ik nu helemaal geen last meer van, motor komt wat losser. Verbruik 1 op 16.4.

Eind september de auto verkocht wegens vertrek naar Frankrijk, aangezien ze daar gewoon rechts rijden heb ik de auto maar niet meegenomen. Uiteindelijk is de teller blijven steken op iets minder dan 30000 km, 30000 erg plezierige kilometers. Zo als het er nu naar uitziet komt er wel weer een Laguna, eerst maar eens een huis...