Menu
| Uitvoering | Laguna Grand Tour 1.9 dCi 130 Initiale |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand laatst | 113.000 km |
Vol verwachting klopt mijn hart....
Na met de huidige Laguna 1,9DCI Unitiale nu zo’n 155.000 km te hebben gereden, verwacht ik rond 19 september de opvolger.
De huidige is zo goed bevallen dat de keuze niet heel moeilijk was. De enige serieuze concurrent was de Alfa Romeo 159. Het uiterlijk van de de Alfa geniet duidelijk mijn voorkeur boven de Renault. Ga ik echter de lease prijzen en uitrusting niveaus vergelijken. Goed, enigszins op luxe gesteld als ik ben en niet in het bezit van een eindeloze beurs, is het dus de Renault geworden. Hierbij speelde ook enigszins mee dat de voorganger van de huidige Renault, een Alfa 156, zo vaak stuk is gegaan dat-ie uiteindelijk vervroegd uit de lease is gehaald.
In de Initiale-uitvoering is er weinig meer te wensen over. Enige domper was dat de nieuwe Initiale alleen nog in automaat versie te leveren valt, terwijl mijn huidige handgeschakeld is. Nu gaat het niet zozeer om de automaat alswel de meerprijs hiervan.
Na enig onderhandelen heeft de dealer de automaat voor de prijs van de handgeschakelde besteld, naast de normale korting voor de lease maatschappij, Hulde! Een erg fijne oplossing.
Nu zien of de leveringsdatum gehaald wordt. De bestelling is begin augustus gedaan dus als 19 september gehaald wordt zou dat redelijk kort zijn. Zodra er nieuws is zal ik het vermelden.
21-10-2006
De Renault is keurig op tijd geleverd. Maandag de 18e heb ik hem in Rotterdam gehaald. Al redelijk wat kilometers gemaakt in een paar dagen. De auto bevalt enorm goed. Navigatie systeem is werkelijk subliem een enorme vooruitgang met de vorige versie. Het leer lijkt ook iets stroever, je glijdt wat minder heen en weer. Nog niets negatiefs te melden.
10-04-07
Nog steeds geen enkele problemen gehad met deze auto. Als ik de andere reviews lees verbaast de negatieve teneur mij ten zeerste gezien de ervaring met deze Laguna en de vorige.
19-12-2007
De winterbanden liggen eronder en de Laguna heeft nog steeds geen enkel probleem vertoond. Kilometerstand staat nu op 65.000. Volgend jaar zullen er wel minder kilometers opkomen. Nu de bijtelling naar 25% is verhoogd ben ik er helemaal klaar mee. Ik ga alleen nog zakelijk rijden en het geld wat ik zodoende uispaar is geinvesteerd in een hele andere auto voor privé gebruik. Een Range Rover 4,6 HSE Autobiography uit 2000. En dat is serieus lol bij het rijden. En ook erg goed voor de freebies en airmiles.......
16-06-2008
Momenteel een tellerstand van rond de 85.000. De Laguna heeft weer op tijd zijn beurt gehad. Er zijn geen mankementen opgetreden. Wel 2 vreemde zaken. Van een bagadrager op het dak lijkt de verf af te gaan bladderen, het zilver maakt plaats voor zwart. Daarnaast laat ook op het console gedeelte waar de ’pook’ bediening van oa de navigatie zit wat van de beschermlaag af waardoor de onderliggende laag vrij komt. Zal bij een volgende beurt hier eens naar vragen. Verder blijft het een probleemloze auto.
Geen.
Per september is de 3 jarige lease periode voorbij. Ik kan alleen maar zeggen dat ik ontzettend heb genoten van deze Laguna.
Blijkbaar voelt de Laguna het naderende afscheid want nu heb ik een probleem met de weergave van de bandendruk in het display. Dat geeft aan niets te kunnen lezen maar dat wel de achterband lek is terwijl dit niet het geval is. Ook de airco lijkt wat minder goed z'n werk te gaan doen.
Ik kijk met veel plezier terug, de auto is erg goed bevallen en vrijwel geen problemen.
Nu wordt het tijd om een nieuwe auto uit te zoeken.
Naar alle waarschijnlijkheid wordt het een Prius in de executive uitvoering, nog even de offerte van de lease maatschappij afwachten. Heb 'm op de Rai gezien en vorige week een proefrit mee gemaakt die erg goed beviel. Doorslag geeft toch wel de 14% bijtelling. Mijn huidige Laguna rij ik nu alleen zakelijk, met de Prius ga ik 'm gewoon weer privé rijden.
Misschien nog opvragen bij de lease maatschappij of ik de Laguna voordelig kan overnemen want de brandstof consumptie van de privé Range Rover begint ons steeds meer tegen te staan.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
