Uitvoering

Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 Business Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 juli 2006

Vanaf eind april 2006 rijd ik in de tweede Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi.
De eerdere versie was een 100 PK diesel zonder 6 versnellingsbak, terwijl deze met 110 PK en een zesbak is uitgevoerd. Wat een verschil. De nieuwe auto is veel rustiger dan de eerdere versie (was nieuw van 2003) met daarbij dat dee auto veel degelijker in elkaar zit. Dit viel al op tijdens de proefrit destjds bij de dealer. De nieuwe Laguna is uitgevoerd met het Pack High Tech, hetzij XENON verlichting, handsfree kaart en parkeersensoren. Met de standaard aanwezige kleurennavigatie (16x9) blijven er niet veel (bruikbare en zinvolle) optie’s meer over. De trekhaak onder deze auto is uitgevoerd met afneembare kogel, waardoor een ’lelijke ’ trekhaak de auto niet ontsiert. Daarbij de audio-installatie uitgevoerd met een CD wisselaar, waardoor de CD van de navigatie in het systeem aanwezig kan blijven. In twee maamden reeds bijna 10.000 km gereden, waarbij géén problemen zijn opgetreden. De auto is erg stil en heeft ruim voldoende trekkracht. Het comfort van de auto is erg goed en tijdens lange ritten is het goed vertoeven in de auto. De Climate Control werkt erg goed en heeft de auto in korte tijd op temperatuur (koud of warm). De XENON verlichting is een echter aanrader, na één avond rijden al niet meer te missen. De auto is via de leasemaatschappij van de werkgever keurig afgeleverd bij Arend Veghel bv, die ook de eerdere Renault (Twingo 2x), nieuwe Clio III, Megane en eerdere Laguna) heeft afgeleverd. Al met al nog steeds goed te spreken over deze dealer en de contactpersonen aldaar. Zal binnenkort (als de auto gewassen is) wat foto’s van de nieuwe Laguna toevoegen.

Update op 9 juli 2006:
Auto gewassen en zoals bovenstaand beloofd, foto’s bijgevoegd.
Verbruik is gemiddeld circa 1 : 14,5 (veel te senlle snelweg kilometers, Climate Control aan).

Update op 18 september 2006:
Inmiddels bijna 18.000 km gereden in circa 5 maanden, waarvan de auto vanwege vakantieverlof circa 3 weken heeft stilgestaan. De eerste beurt op 15.000 km heeft de auto reeds gehad zonder noemensswaardige problemen. Auto bevalt nog steeds erg goed en deze Laguna is niet te vergelijken met de oudere exemplaren, waarvan wij voorheen ook een exemplaar hebben gehad.

Update op 30 november 2006’
Vanwege verandering van werkgever zal deze Laguna binnenkort niet meer in mijn bezit zijn. Erg jammer, fijne auto met veel rijcomfort. Echter, begin januari 2007 kan ik een nieuw exemplaar ophalen bij de dealer en wel een 1.9 dCi 130 PK Tech Line met full-options. Drie maal een Laguna dus achter elkaar.
Met huidige Laguna in 7 maanden circa 28.000 km gereden zonder noemenswaardige problemen. Binnenkort nog even de 30.000 km beurt laten uitvoeren om de auto keurig over te dragen aan de volgende eigenaar.

PROBLEMEN

2 juli 2006

Bij aflevering bleek er een raamrubber los te zitten. Keurig door de dealer verholpen. Verder géén problemen.

Update op 18 september 2006:
Bij de eerste beurt (15.000 km) het navolgende aangehaald:
- kleine rammel/resonantie boven binnenspiegel en zonnekleppen (lijkt verholpen)
- roosters van speakers in achterportieren maken lawaai (lijkt verholpen)
- ruitenwisserbladen lijken vlug aan vervanging toe. Warme weer de oorzaak ??
- banden, fabrikaat Continental, lijken erg snel te slijten. Dealer geeft toe dit dit type band harder slijt dat bijvoorbeeld Michelin. Op eerdere Laguna ook Michelin banden gehad en die gingen gemiddeld toch zeker 50.000 km mee. Dealer geeft aan bij de eerste wissel Michelin banden toe te passen. Kom deze klacht iemand bekend voor c.q. heeft iemand er ook ervaringen mee ??

Update op 30 november 2006:
Géén noemenswaardige problemen en binnenkort de 30.000 km beurt, waarna de auto vanwege verandering van werkgever zal worden ingeleverd.

8,0