Menu
| Uitvoering | Laguna Estate 2.0 dCi 150 Initiale |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 10 km |
de titel zegt genoeg...DE FUTUREVIEW IS EEN REVIEW
We mochten een nieuwe auto uitzoeken en ik had bij mijn vorige werkgever al een Renault Megane gehad. Deze beviel goed dus op de shortlist kwam ook Renault te staan.
Na lang wikken en wegen en veel + en - punten voor mijzelf neergezet is in februari besloten een Renault Laguna 2.0 dci Initiale met een warmtewerende voorruit(vond de peugeot 407 een vissekom in de zomer en was zodoende voor mij een minimumeis) en pack eclips te bestellen.
en nu zijn de laatste dagen aangebroken van het wachten. de auto staat bij de dealer maar het kenteken....(wachten...)
Waarom een Renault Laguna wordt er door velen gevraagd, persoonlijk heb ik goede ervaringen met dit merk (de megane heeft mij niet veel de garage laten zien), iets stuger als de collega Franse merken (persoonlijk),veel auto voor een relatief net bedrag.
Zo snel er de eerste kilometers mee gereden zijn zal ik deze review bijwerken
Heb alle waarderingen op goed gezet alsuitgangspunt voor de komende tijd.
2-4-2011
De eerste kilometers zitten erop:
de korte ritten van vandaag waren zeer positief en veelbelovend voor de komende reisperiode, de stoel nog net niet helemaal preies ingesteld maar dit komt zeker goed,met mijn 1,95 kan ik een goede positie vinden, de opmerking bij de testritten dat je bovenop "de bok" zit is inderdaad het gevoel in het begin,nu al gewend en de iets hogere zit vind ik zeer prettig.
De auto is ook stil en ligt goed op de weg, ik hoop dat de conti sport het lang gaan houden.
Het zoeken naar de knopjes en plekken waar deze zitten valt mij erg mee, het went allemaal snel en dit ervaar ik als positief.
Verbruik is nog erg onduidelijk
9-4-2011 de eerste tankbeurt
na een weekje sturen begon er iets te piepen,de tank was leeg en metnog volgens de boordcomputer 80 kilomter maimaal te rijden gestopt bij een tankstation en de eerste schok, DE PRIJS, de afgelopen week toch weer aardig omhoog gegaan.....
Verbruik over de eerste kilometers 1 op 13 ( 7,6 liter per 100 kilometer)
Bovenstaand verbruik was bij dagelijks gebruik, snelweg en bebouwde kom. Maar ook doordat er al een aantal keren een aanhanger is achter gekoppeld, verder ben ik niet boven de 2.500 toeren geweest ivm toch het inrijden..
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
