Uitvoering

Grand Scénic dCi 110 Energy Bose

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

5 km

Praktisch ruimtewonder

5 km

1 oktober 2026

Na de Opel Vectra Station (1.8 benzine) was het tijd voor wat nieuws. De Vectra was een grote auto en met opgroeiende kinderen was dat tijdens vakanties heel erg handig. De rest van het jaar was het gewoon een hele grote auto en niet altijd even praktisch. Bij de zoektocht naar een nieuwe lease-auto moest het dus vooral wat praktischer zijn.

Praktisch was de Grand Scenic met extra 3de zitrij zeker. De 3de zitrij hebben we slechts twee keer gebruikt, maar het feit dat het kon was fijn. Verder kon de 2de zitrij eruit gehaald worden en ook dat was heel er handig. Deze combinatie maakte het een heel erg handige auto. De trekhaak hebben we niet vaak gebruikt, want bijna alles paste er wel in. Ook tijdens vakantie kon de racefiets gewoon achterin (wielen eruit en vervolgens gewoon rechtop in de kofferbak). De rest van het jaar als je al die ruimte niet nodig had was het toch gewoon een redelijk compacte auto, parkeren in de stad of parkeergarage zijn nooit een probleem of uitdaging geweest.

Het werd een 110 DCI, deels vanwege het in Nederland geldende bijtellingsregime op dat moment. Deze dci motor was een erg prettige metgezel. Door de 6 versnellingen heen schakelen ging soepel en vooral het vermogen/koppel onderin de toeren maakt het een heel prettige motor om mee te rijden. De diesel gaf ook genoeg pit, dus je had nooit het gevoel dat je met een langzame auto op pad was.

Gebreken/mankementen heb ik nooit met de auto gehad, de stoelen zaten erg prettig en het Bose soundsysteem was erg fijn. Kortom, een trouwe metgezel voor 4 jaar. Jammer genoeg zijn deze auto's bijna allemaal uit Nederland verdwenen.....beetje Nederlands beleid: destijd waren ze 20% in de bijtelling omdat ze zo schoon waren, nu durf je je met een diesel nergens meer te vertonen....

8,0