Uitvoering

Grand Espace 3.5 V6 24V Initiale

Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

267.700 km

KM-stand laatst

280.000 km

Familie auto

270.000 km

23 augustus 2013

Met 4 kinderen wordt een standaard 5 persoons auto wat te krap. Reden waarom we naar een 7 persoons MPV uit gingen zien. Ik had/heb als leaseauto ook een MPV (zie mijn andere review), maar als ik daarmee weg ben heeft mijn vrouw er niets aan en dat laat zich lastig plannen. Privé wilden we toch een auto dus dan een MPV en de leaseauto niet privé rijden. Als favoriete auto's kwamen al snel naar voren:
- VW Touran 7p
- Ford S Max 7p
- Renault Espace met 7 stoelen
- Chrysler Voyager

Een Opel Zafira is ook prima, maar niet mijn smaak en verder heb je dan nog de Sharan, Alhambra of Galaxy, maar die heb ik ook links laten liggen. De Espace en Voyager zijn in aanschaf redelijk gunstig want goedkoop. Een S Max of Touran in 7 persoons uitvoering is redelijk zeldzaam of prijzig en om er een 7 persoons uitvoering van te maken schijnt ook een behoorlijke investering te zijn. De Espace stond al langer hoog op het verlanglijstje als er een familie auto zou moeten komen. Over de Turbo motoren heb ik teveel vervelende verhalen gelezen dus was er wat mij betreft maar 1 optie; de 3.5 V6 motor van Nissan. Niet zozeer voor de prestaties dus, maar vanwege de betrouwbaarheid. In het mooie Limburg stond een donkerblauwe Grand Espace met deze motor, maar ook een hoge km stand van 267d km. Daar ben ik echter niet huiverig voor; niet in combinatie met een goede motor in ieder geval. Het is niet naast de deur, maar we zijn toch op pad gegaan en om wat meer zekerheid te hebben ging er een bevriende Renault monteur mee. De auto dus gekocht en ook snel hierna in orde gemaakt want er mankeerde wel wat aan. Zoals banden voor die ik heb laten vervangen, tevens remblokken, cruise control haperde en is gerepareerd, schokbreker linksachter was gebroken en is vervangen. Een paar maanden later is er een nieuwe accu ingegaan. Ik heb toen tevens 2 bijbehorende stoelen gekocht want er zaten er 5 in toen ik 'm kocht. De stoelen van een Espace zijn in sommige gevallen (bij oudere of minder courante modellen) meer waard dan de complete auto; een interessante handel ;-). In juni 2013 gaf de versnellingsbak ineens een storing. Dat was even een tegenvaller, temeer omdat ik de bevriende Renault monteur met name heb laten kijken naar de bak. Het bleek gelukkig mee te vallen. De unit die de bak aanstuurt was van slag door een schijnbare koelvloeistoflekkage uit een eerder leven.

Al met al dus al best veel kosten aan gehad, maar eerlijk gezegd had ik dit ook wel ingecalculeerd. Ik had alleen gehoopt op wat meer meevallers. Binnenkort zal ik meer informatie plaatsen incl. een kostenplaatje van de reparaties etc.

Kosten en total loss....

280.000 km

9 december 2013

Ik was dus echt van plan om nog even met deze auto door te gaan rijden totdat een behoorlijke storm er eind oktober voor zorgde dat er een boom op de Espace viel. Gelukkig geen persoonlijke ongevallen, maar wel een behoorlijke domper. Total loss uiteraard; een nieuwe auto was nog total loss geweest door zo'n schade begreep ik later. Uitkering viel gelukkig mee, maar zoek dan maar eens een goede vergelijkbare Grand Espace met V6 motor. Er staan zeker wel Grand Espaces met V6 te koop, maar daar mag je dan vaak het dubbele van het aankoopbedrag bij rekenen aan kosten om de auto enigszins veilig en goed te maken. Uiteindelijk is het een 2007 model geworden. Scherp geprijsd, maar ook daar moest wel wat aan gebeuren. Daarover volgt later nog meer in een nieuwe review. Dan nu nog even wat kosten op een rijtje die ik met deze Espace heb gehad (in een jaar tijd):
- veer achter (oude was afgebroken) EUR 125 incl. BTW
- 2 nieuwe Michelin banden incl. montage en BTW EUR 370,-
- Meerstanden schakelaar ivm storing automaat: EUR 500,- incl. BTW en montage
- nieuwe accu: EUR 200,- incl. BTW
- grote beurt met olie, filters, remblokset, uitlaatsteun etc.: EUR 650,- incl. montage en BTW

7,0