Renault Clio 1.2 16V Expression (2001)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Clio 1.2 16V Expression
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2001
Jaar van aanschaf	2016
KM-stand bij aanschaf	169.000 km
KM-stand laatst	169.000 km

169.000 km
17 maart 2017

Aanschaf (169.000 km)

Dit moest dan mijn eerste auto worden. Ik was nog geen 18 jaar maar ik werkte als verkoper bij een Renaultdealer te Zutphen en kon hem daar voor een super mooie prijs kopen. Ik had er eerder nooit aan gedacht dat ik een Renault Clio als eerste auto zou willen hebben, maar nu die eenmaal in bezit is , vind ik het helemaal geen verkeerde keuze. ik heb de auto nu bijna een jaar en hij bevalt uitmuntend. Hij heeft mij nog niet in de steek gelaten(afkloppen) en ik heb nauwelijks onderhoudskosten aan de auto gehad.

Motorisch ;
Betreft de 1.2 16v motor. Was eerst een beetje bang dat dit te weinig vermogen zou leveren, maar het viel me niet eens tegen. De auto is vlot zat en kan goed meekomen met het verkeer. Ik ben voor de lol een keer naar Duitsland gereden en daar heb ik tot mijn verbazing 185 kmh op de gps kunnen rijden. Topsnelheid volgens de boekjes : 170 kmh.. hoe dan?
Hij bevalt dus boven verwachting

Still going strong ( 183.000 km)
Gek genoeg geen bijzonderheden. Sorry mensen, straks wordt het nog doodsaai hier. Laatst alleen wel steeds vaker last van een startonderbreker die er soms eens niet af wil, maar daar heb ik een trucje op gevonden en dat werkt goed, dus geen probleem meer.

Als we gaan kijken naar zuinigheid, kan ik zeggen dat ik stiekem zuiniger had verwacht. Ik rijd met een sportieve rijstijl ongeveer 1 op 14/15 , afhankelijk van de omstandigheden. Met winterbanden is het echter drama. ik reed hiermee 1 op 11 in de stad en met moeite 1 op 13 in de buitenwegen. Voor een 1.2. Yep. Maar buiten dat zou ik hem daarom niet meteen wegdoen. Nu de zomerbanden er weer onder liggen haal ik met sportief rijden 1 op 15,5 en dat is prima voor mij.

Het is gek dat een kleine auto zoals deze zo goed op de weg kan liggen. Je hebt totaal niet het gevoel dat je in een kleine auto rijd die aardig op leeftijd is. Nog een pluspunt zijn de heerlijke brede en vooral zachte stoelen. Na een lange rit kan ik nog steeds uitgerust uitstappen, toch bijzonder want je ziet dat niet vaak bij een auto van dit kaliber.

Een minpunt is echter wel dat je merkt dat de auto al op leeftijd is en dat er hier en daar wel wat piepjes en kraakjes ontstaan. Ik heb er nog naar gezocht om er eventueel wat aan te doen, maar heb het maar voor lief genomen. Dan de radio maar wat harder :-)

Wat ik ook als een pluspunt ervaar is het gevoel van de handbak. Deze schakelt werkelijk als een warm mes door boter en is heel precies. Als de motor koud is wil het soms nog een beetje hakerig zijn, maar naarmate de motor warm is merk je er helemaal niks meer van. Ook heb ik mij verbaasd over de staat van de auto. Het interieur is nagenoeg als nieuw en vertoont geen (!) slijtageplekken. Aan de buitenzijde zie je hier en daar een heel klein krasje of een piepklein deukje, maar dit hoort nou eenmaal bij een auto van deze leeftijd.

Shit happens echter..

Op de weg naar school wilde ik achter een auto langs het perkeerterrein van school oprijden. Plotseling reed mevrouw achteruit zonder haar spiegels te gebruiken en kustte mijn achterbumper even. Meteen uitgestapt en gekeken naar de schade. Mevrouw was echter niet onder de indruk want ze gaf aan niks gehoord of gemerkt te hebben. Vind je het gek als je met een Volvo van 1650 kilo tegen een auto van nog geen 900 kilo aanrijdt. Vervolgens had mevrouw een afspraak dus ik maar met mijn domme kop gezegd dat we het later zouden afhandelen en ze zou mij op een plek ontmoeten later om de zaak af te handelen. Nou nee. Ik 3,5 uur gewacht maar mevrouw kwam niet opdagen.. Gelukkig had ik de gegevens en kenteken van mevrouw dus ze komt niet ver.

We dwalen af..
Helaas valt er verder niks boeiends te vertellen omdat het verder een fantastische auto is voor de beginnende bestuurder of iemand die lekker zuinig en goedkoop wil rijden. In mijn geval is hij redelijk onderhoudsvrij, betrouwbaar, zeer netjes en voldoet hij meer dan goed aan de verwachtingen.

Ik houd jullie op de hoogte!

Raar gedrag ( 183.800 km)

Tijdens het rijden op een 50 weg binnen de bebouwde kom, besloot de auto even niet harder te gaan dan 50. Al het vermogen weg en trok met moeite op. Er ging ook een onbekend oranje lampje branden op het dashboard. Auto afgezet en even gewacht, maar sloeg moeizaam aan. Naar een paar keer proberen sloeg de auto aan en ben ik snel naar huis gereden. Daar heb ik de auto 10 minuutjes uitgezet en vervolgens deed de auto het weer als vanouds. Heel gek! Ik heb op forums gekeken en het zou met de injectoren te maken kunnen hebben. Vervolgens een injectiereiniger gekocht en die bij de brandstof ingegooid. Nu is het alleen nog afwachten wat het gaat doen. Gek genoeg hoop ik dat het lampje wat langer aanblijft want dan kan ik hem uit laten lezen. Dan weten we meteen waar het probleem ligt.

*186.800 km*

De auto doet het goed. In de tussentijd zijn er geen gekke bijzonderheden geweest en is er eigenlijk heel weinig te vertellen. Verder zijn er geen problemen meer geweest met de ontsteking en hij loopt mooier als ooit. Ik heb eens gekeken naar het verbruik. Ik dacht , dat kan beter. Dus ik BP Ultimate getankt en zo netjes mogelijk gereden. Tussen de 2-3000 toeren geschakeld en het verbruik kwam op 1 op 16,7, waar dit eerst 1 op 15 was. Hij kan het dus wel!

Er is echter een minpuntje. De distributieriem is al iets over tijd , maar nog niet over de kilometers. Aangezien ik een student ben zit ik er niet op te wachten om deze kosten te gaan maken, echter wil ik deze heerlijke wagen niet kwijt. Beetje dubbel dus. Ik laat het op mij af komen en zie waar het schip strand. Ik heb liever dat de riem iets over tijd is dan dat de kilometrage er ver overheen zit.

Er is bijzonder weinig te vertellen, maar mocht er iets te binnen schieten, zal ik mijn review direct aanpassen.