Uitvoering

806 ST 2.0

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

130.000 km

KM-stand laatst

0 km

slootje springen in de Peugeot 806

26 oktober 2011

De reclamespreuk is "Je rijdt lekkerder in een Peugeot", en inderdaad, ik vind zeker dat dat klopt, maar toch gaan we over enkele dagen afscheid nemen van deze Oude Schicht en hem verruilen voor een splinternieuwe Skoda Yeti. Aanzienlijk kleiner, maar wel heerlijk om eens in een nieuwe auto te rijden. Skoda staat goed aangeschreven en ik hoop er de komende jaren probleemloos mee te rijden. Dat is de laatste jaren met de Peugeot bepaald niet zo. Een warmloper op de Van Brienenoordbrug - waar ik niet durfde te stoppen op de vrachtwagenstrook - kostte me bijna € 1200,-- enkele jaren geleden. Natuurlijk, inmiddels bijna 13 jaar oud en bijna drie ton op de teller. Motorisch is het allemaal momenteel wel oke, maar de elektronica laat het afweten: Geen buitentemperatuurmeter meer, geen klokje, Een snelheidsmeter die af en toe de naald op nul laat staan of onjuist aangeeft, een kachel die raar doet of het niet doet, een weigerachtige schuifdeur, een benzinemeter die de helft vol aangeeft, terwijl er geen druppel meer in past. En sinds kort voor de derde keer een overlopende waterbak van de airco, die zich onder het dashboard bevindt. De afwatering naar de straat is vermoedelijk verstopt, waardoor er liters water in de cabine komen, vooral aan de bijrijderskant. Mijn vrouw kreeg zowat natte voeten, alsof ze de kunst van het slootjespringen wat minder goed had beoefend. Is al twee keer eerder gebeurd, waarbij de aircoboer de boel moest doorprikken.
Sorry, meneer Peugeot, maar dit lijkt me toch een ontwerpfout, die eigenlijk niet mag voorkomen.
Verder een heerlijke auto met een zee van ruimte voor onze vier kinderen. Tijdens vakanties onze voorraadschuur. We zijn eens naar Denemarken gegaan met twee kayaks en twee fietsen op het dak en drie fietsen achterop. En dan zonder probleem 130 op de Autobahn. Nu we zo ongeveer een empty nest hebben, is 7-persoons niet echt meer nodig, dus wordt het 5-persoons en gaan er meestal nog 2 fietsen en twee kayaks mee. Ons is verzekerd dat de 1.2 TSI motor dit allemaal moet aankunnen, en na de proefrit geloof ik dat ook wel.
Komende zaterdag is het zover, dan ga ik samen met mijn vader naar Spijkenisse, waar bij dealer Vepreda een knalrode yeti voor ons klaarstaat. Het is de zogenaamde Tour uitvoering geworden, met trekhaak en dakdragers en een reservewiel. Dat laatste is ons geadviseerd, omdat we nogal van eenzame streken houden voor de vakantie. We zijn met de Peugeot de laatste jaren in IJsland geweest en twee keer in Polen. In IJsland is de auto in drie weken tijd direct twee jaar ouder geworden, had ik het idee, en er rammelden ook de nodige boutjes uit een portier...

Ook mijn garagehouder had Skoda geadviseerd, vanwege de gunstige prijs-kwaliteit verhouding. Mijn vrouw wilde rood en niet dat eeuwige grijs waar de snelwegen vol van zitten. Leuk toch? Zaterdag gaan we het zien en onthullen...

6,5