Peugeot 605 SLi (1990)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 605 SLi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1990 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 124.148 km |
| KM-stand laatst | 131.453 km |
de eerste kilometers
Heerlijk zeg, deze 605. Grote comfortabele stoelen, een geruisloos interieur en geweldig veercomfort. Even wennen na een stugge Sunny waarmee je zelfs over glad asfalt nog op een neer stuitert.
De eerste ruim 200 km zitten erop en tot nog toe vallen de stilte, de lekker stoelen en de ruimte me op. Achterin kun je met de benen over elkaar gaan zitten.
De komende tijd houd ik verbruik en kosten bij. Daar houd ik jullie via deze review van op de hoogte (net als bij mijn vorige auto´s).
storing
Tijdens fileverkeer ging er een rood lampje branden. De Peugeotdealer had gelukkig meteen plek voor me.
Het bleek een slangetje te zijn van 8,75 dat was gescheurd. Reuze meevaller gelukkig.
De 605 heeft verder nog geen steek laten vallen. Verbruik op de snelweg is 1 op 13,7 in de stad loopt het terug naar 1 op 9. Gemiddeld zit ik op 1 op 10,1. Geen slechte cijfers voor zo´n grote auto, vind ik zelf dan...
Over de kosten is nog weinig te zeggen, maar tot op heden 0,17 ct per kilometer (alleen maar benzine, verzekering en wegenbelasting).
Eigenlijk niet veel nieuws...
Nu ruim 2.000 km verder is er weinig nieuws. Het verbruik is stabiel rond 1 op 10,2. Verder start en loopt deze auto altijd. Wel heeft hij eens sporadisch dat hij onregelmatig stationair loopt.
Omdat de ruitenwissers wat hoog bleven staan heb ik de ruitenwissermotor vervangen er was een palletje kapot in de oude motor. Nu staan ze iets lager in de ruststand (had nog beter gekund, maar dan moet ik de stangen net iets anders an de motor bevestigen, dus dat komt wel als het weer beter is).
open dak...
Op Tweede Paasdag een kleine tegenvaller. In de file even het dakje geopend, maar dat ging niet meer dicht. De kabales waren te vet en verroest om nog goed langs het tandwiel van de bediening te lopen. Er komt een ruildakje in. Meteen wat andere kleine dingetjes laten vervangen. De kosten weet ik woensdag exact.
Opgelapt
Zo de 605 heeft weer een werkend schuifdak. En im heb meteen wat olielekkages laten oplossen en wat riemen laten vervangen. Kostte een lieve duit, maar ze rijdt weer. Net geen 1.400,- bij elkaar.
Het olieverbruik is meer dan gehalveerd, door de reparaties.
Stand van zaken tot nu toe:
Verbruik 1 op 10,34
Kosten per kilometer: 0,43 cent (net een dure reparatie gehad, dus dat zal wel weer wat dalen hoop ik).
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
