Menu
| Uitvoering | 5008 Blue Lease Executive 2.0 HDiF |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 50.000 km |
Als criteria voor een nieuwe auto was er eigenlijk maar 1 belangrijk. De kandidaat moest ivm gezinsuitbreiding 3 kinderstoeltjes kunnen herbergen. Eerst geprobeerd dit te realiseren buiten het MPV/Busjes segment door oa naar de Skoda Superb te kijken. Maar dat ging allemaal maar net(niet) op de achterbank. Toen de switch gemaakt van Station naar MPV segment. Van alle kandidaten (met de mogelijkheid 7 zitplaatsen) vond ik de 5008 het mooiste model (het minst busje). Dus die is het geworden. Kleur Grey Shark en ivm het feit dat het een lease auto is diesel.
Rij er nu een week of 6 mee. En het volgende bevalt me:
- Motorisch is de 150 PK HDI goed bij de les.
- de ruimte is werkelijk fenomenaal ingedeeld. (kinderen hebben meer beenruimte dan in bijv een touran)
- de derde zitrij is goed doordacht opgezet, makkelijk in/uit te klappen en vraagt minimale ruimte
- stoelen zitten goed (was ik nog al bang voor vanwege de 3 auto's hiervoor uit de VAG stal die toch wat harder zitten)
- stiekem is de HeadUp display wel handig, je checkt vaker je snelheid
Maar er zijn ook wel wat minpuntjes (van belangrijk naar minder belangrijk)
- het schakelen vind ik nu na 6.000 km nog steed hakkerig gaan, niet vloeiend, niet fijn.
- de standaard geluidsinstallatie en dan met name de boxen zijn werkelijk bedroevend (karton!) van niveau
- geen bekerhouders (en daar was wel ruimte voor!)
- Navigatie is niet echt doordacht (zo kun je de stem niet uitzetten, gaat hij heel raar om met TMC meldingen en evt andere route, tevens is dit systeem nog maar 2D waardoor het er wat "ouderwets" uit ziet( optie twv €2.500 euro in de prijslijst))
en dan heb je ook nog een rijtje "missers"
- er is een SD card reader alleen die is alleen voor navi kaarten bedoeld geen muziek (dat kan alleen via de AUX)
- er zit CruiseControl in deze versie en ook afstandsmeting tot je voorganger-waarschuwing-systeem. Volgens mij is dan adaptive CC ook niet meer zo moeilijk maar dat zit er niet op/in
- automatisch regensensor is niet werkbaar in de praktijk
- parksensor is te "voorzichtig" afgesteld en gaat tijdens het rijden zelfs af
Toch wel wat zaken waarvan ik achteraf denk dat is jammer. Tel daarbij op een rammeltje aan de rechterkant thv de middenstijl(bij 80 km/h) dan is de lijst toch wel wat lang...
Ben benieuwd of de positieve punten van de 5008 mij de negatieve kunnen laten vergeten de komende 150.000 km.
Later meer
Door een werkgevers wissel moest ik vervroegd afscheid nemen van de Peugeot5008 (lease auto was niet rendabel om over te nemen dus mocht nieuwe uitzoeken)
Stiekem ben ik toch wel van de 5008 gaan houden ondanks zijn (technische) onvolkomenheden. De stoelen zitten heerlijk en de zit positie is uitstekend. Hij is E N O R M optimaal ingedeeld waardoor je overal zeeën van ruimte hebt. Zeker als je kijkt naar directe concurrenten (de Renault Grand Scenic en de VW Touran) dan is de 5008 qua ruimte en indeling heer en meester.
De motor was ook fantastisch (150PK HDi) echter die hefet wel zijn prijskaartje dus tja is dat een plus punt?
Ik heb inmiddels proefgereden met een mogelijke opvolger een Renault Grand Scenic. techniek is daar beter op orde echter de indeling is allemaal net wat ongunstiger qua ruimte... ben benieuwd...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
