Uitvoering

308 SW XS Première 1.6-16V HDiF 110pk

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

6 km

KM-stand laatst

20.000 km

1e 3 maanden

6.000 km

17 april 2009

Na de eerste 3 maanden nog steeds geen spijt van mijn keuze voor deze auto. Dat hij zo snel went, en alles gauw 'gewoon' voelt zal wel een goed teken zijn. Hij rijdt lekker comfortabel, heeft voldoende vermogen om snel op te trekken en de 6e versnelling zorgt voor een heerlijk rustig gevoel op de snelweg.

De zit en het zicht zijn prima. De reusachtige voorruit is een genot, de buitenspiegels zijn daarentegen te klein. Het duurt even voor de juiste instellingen voor de perfecte zithouding gevonden is. Bij het verstellen van het stuur verdween het zicht op de snelheidsmeter in bijna alle posities. Kan daarom alleen op de hoogste stand. Jammer.

Alle sensoren doen hun werk prima, al mis ik hier de regelbaarheid van sommige instellingen. Zo is de automatische verlichting niet zo in te stellen dat de lampen aan gaan bij daglicht. De ruitenwissers wissen automatisch elk spatje enthousiast weg, na het krabben van de ruiten zijn ze helemaal niet meer te stoppen. De parkeersensoren laten met luid gepiep een beschaafde ruimte van zeker 30 cm tussen de auto en een obstakel.

Aan ruimte geen gebrek. Voor een gezin ideaal, er passen 3 kinderen op de achterbank, met gemak, en dan is er nog ruimte voor een koelbox. Erg handig, die 12-voltsaansluiting achterin. De ruimte is flexibel in te delen, de derde zitrij is favoriet bij de kids. Van de los te openenen achterruit als optie heb ik spijt, in de praktijk gebruik ik hem nooit.

Al met al een heerlijke rijdersauto, waar het gezin ook dol op is. Een allemansvriend.

Het eerste jaar goed doorgekomen samen

20.000 km

20 november 2009

Nog altijd een fijne auto. Technisch niets op de auto aan te merken. Rijdt heerlijk, cruise control, radiobediening, sensoren, alles gaat nu blindelings en als vanzelf. Dit jaar niet bij de garage geweest, geen olie of andere vloeistoffen hoeven bijvullen. Alleen brandstof en lucht. En beide met mate. Zo zie ik mijn auto graag!

Maar als de eerste verliefdheid over is, komen ook de eerste irritaties aan het licht.

Op lange ritten mis ik bij de stoelen steun in de onderrug. Met vermoeide schouders en lage rugpijn als gevolg.

Dieselverbruik stabiel op 1 op 20. Ook met 'nieuw' rijden. Snel optrekken is sowieso iets waar deze auto niet in uitblinkt. Wel voor het stoplicht en korte sprintjes, maar om naar de 120 te gaan heb je tijd nodig.

Muziek luisteren lukt prima met die stille motor. Geluid mag wel wat helderder, het is wat vlak allemaal. De voorgeprogrammeerde profielen voorzien hier niet in.

Het glazen dak is nog steeds een prachtig gezicht en gevoel. Heerlijk licht! Toch kies ik er nu met koude ochtenden voor om het 's nachts dicht te hebben. Scheelt erg veel in hoe lang de auto moet opwarmen.

Al met al, geen reden om de relatie met deze fraaie francaise (of is het een hij?) te beeindigen. We voelen elkaar nog altijd goed aan.

8,5