Peugeot 308 SW GT-line 1.2 PureTech 130 (2020)

Gebruikersreview

Peugeot 308 SW GT-line 1.2 PureTech 130 (2020)

15 juli 2026 • 18:45

Renaultfan WCH14

Uitvoering	308 SW GT-line 1.2 PureTech 130
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2020
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand bij aanschaf	115.000 km
KM-stand laatst	121.073 km

Andere auto

115.156 km
15 juli 2026

Vandaag deze Peugeot opgehaald in Beilen. De auto stond keurig klaar, de punten die waren onderhandeld zijn keurig nagekomen en uitgevoerd.

De auto die ik hiervoor reed, een Volvo V60 D5 Twin Engine was een heel erg fijne auto, maar was niet goedkoop in gebruik. Ik had er enige kosten aan gehad m.b.t. de voortrein en de wegenbelasting van €226,- p.m. hakt er best in. Komende maanden zou aan onderhoud (distributieriem, remschijven en -blokken rondom, etc.) best veel geld moeten worden uitgegeven. Toen de kosten op een rijtje gezet en m'n knopen geteld..

Op Via Bovag een auto gezocht met 12 maanden Bovag-garantie, een automaat, een trekhaak, bij voorkeur via een dealer, etc. Toen kwam deze Peugeot naar voren.
De auto stond wel een eind bij mij vandaan in Beilen. Daarom door de telefoon gevraagd of het interessant was om te komen, het hele eind zou ik niet gaan rijden om uitsluitend te kijken; een deal zou dichtbij kunnen zijn.

De proefrit voldeed meer dan waaraan ik had gedacht. Ondanks een 3 cilinder met 1.2 liter inhoud. Met een super fijn schakelende 8 versnellings automaat. Natuurlijk, veel minder vermogen dan de Volvo. Maar voor mijn rijstijl en gebruik meer dan voldoende.

De auto is keurig netjes: nauwelijks gebruikerssporen, zowel van buiten als van binnen. De auto is altijd keurig onderhouden bij Peugeot-dealers, de historie is bekend en de distributieriem vervangen bij 92.000 km. Dat is uiteraard wel een gevoelig punt bij dit motorblok.

Maar bij goed onderhoud (met een check van) en het op tijd vervangen van de distributieriem is het niet een onverantwoord avontuur. Ik heb een redelijke deal kunnen sluiten.

Wat een super fijn rijdende auto: op de snelweg beslist stiller dan de Volvo. En wat een mooie opties met rood-accenten aan het exterieur (remklauwen rondom) en in het interieur (op bekleding, deuren, stuurwiel, etc.) is het een mooie en keurige auto. De GT-line is in combinatie met zwart erg mooi, vind ik.

Komende weken gaan we op vakantie en meld ik me weer.

Eerste 2000 km

117.000 km
25 juli 2026

Kort na het ophalen van de auto in Beilen zijn we ermee op vakantie gegaan. Gestart in Limburg , momenteel in Frankrijk. Inmiddels een kleine 2000 km gereden en ik moet zeggen: wat een fijne auto om in te rijden. Sturen gaat licht en toch heel direct, de automaat schakelt zijdezacht (zeker vanaf de tweede versnelling), bij bewolkt weer rijden met het panoramadak 'open' wat een heel ruimtelijk gevoel geeft. Als het zonnig is warmt het interieur snel op, daarom het zwarte (elektrische) rolgordijn ervoor.

Wel meen ik een geluid aan de rechterkant te horen, zou cupping kunnen zijn, maar de slijtage van de nieuwe banden is nog niet zichtbaar. Even in de gaten houden dus.

Op de snelweg zoeft de auto heerlijk over het wegdek. De auto is ècht ontzettend stil. Stiller dan de Volvo die ik hiervoor reed. De line assist heb ik uitgezet omdat het net lijkt of iemand anders aan het stuur zit dan de bestuurder. Leuk dat het erop zit als optie, maar zonder vind ik fijner rijden.

De Denon audio geeft een prima geluid, maar beter dan de standaard geluidsinstallatie van de Volvo kan ik het niet vinden. Bij de Volvo was de techniek prachtig tussen elektronisch rijden en op diesel, maar de overgang tussen een en ander gaf toch wel een schokje. Deze auto rijdt wat dat betreft rustiger. De stoelen zitten ook lekker, maar niet beter dan die van de Volvo. Het dashboard van de 308 vind ik prachtig: een klein stuurtje, perfect zicht op de meters, een head up display is niet nodig. Het materiaal van het dashboard is mooi en steekt goed in elkaar. Qua vormgeving vind ik het mooi!

Android auto werkt perfect, de auto leest de verkeersborden die de maximum snelheid aangeven en dat is fijn. De standaard navigatie is beter dan die van de Volvo. Die van de Peugeot geeft aan op welke weg/straat je rijdt en in welke gemeente dat is. Dat deed de Volvo niet. De Peugeot geeft ook de hoogte boven de zeespiegel aan en dat is prettig.

De kofferruimte is aanzienlijk groter dan die van de Volvo en dat merk je vooral tijdens de vakantie. In de bagageruimte van de 308 kun je aanzienlijk meer bagage kwijt.

Mis ik de Volvo? Het merk heeft natuurlijk een heel goed imago, wellicht beter dan Peugeot. En de vijfcilinder roffel klinkt natuurlijk ontzettend gaaf! Mooier dan het 3 cilinder roffeltje van de 308. Tegelijk is de motor van de Peugeot stiller dan van de Volvo.

Qua trekkracht wint de Volvo het glansrijk van de Peugeot, tegelijk heb ik uiteraard lang niet altijd het volle vermogen van de Volvo gebruikt. In het dagelijkse verkeer kan de 308 uitstekend meekomen en heb ik absoluut niet het gevoel dat ik vermogen tekort kom. Ook niet in de heuvels en bergen van Limburg, de Eifel en de Elzas.

Het verbruik ligt rond 1 op 17 en dat vind ik keurig. Op de snelweg zou de 1 op 20 haalbaar kunnen zijn? Ik heb vanuit Beilen in Nieuw Vennep getankt en toen was het verbruik 1 op 19,2! Bij stadritjes haal je dat natuurlijk (bij lange na) niet.

Tot een volgend verslag.

Terug van vakantie

118.500 km
7 augustus 2026

Inmiddels een kleine 3500 kilometer gereden met de auto. Begonnen in Limburg, vandaaruit naar de Elzas en daarvandaan naar de Opaalkust ten zuiden van Calais.

Het is een super fijne auto om mee onderweg te zijn. Buitengewoon comfortabel, ontzettend stil, heerlijk stuurgedrag en fijne stoelen. De kilometers glijden onder je door. Het noorden van Frankrijk is trouwens erg mooi! Glooiend landschap met schitterende vergezichten. De auto deed het super goed! Een ruime auto met een grote bagageruimte.

Niet gemerkt dat ik vermogen tekort kwam, al ben ik een rustige rijder.

Een paar keer oliepeil gecontroleerd: geen druppel verbruikt.
Brandstofverbruik aan de pomp: tussen 1 op 16,5 en 18,4. Keurig!

Qua rijden een super, super fijne auto! Ondanks dat het ècht warm was (in bijna heel Europa trouwens) bleef het heerlijk koel in de auto bij airco op 18 graden en standje aanjager op 1. Af en toe even op 2. Wel met het panoramadak 'dicht'. Anders wordt het wel warm in de auto.

De auto is kraakvrij, ook op minder goed wegdek (met name in België) en geeft geen krimp. Zit kennelijk goed in elkaar. In het interieur zo goed als geen gebruikerssporen. Alleen de rode stiksels onder de meters (snelheidsmeter en toerenteller) zijn in de afgelopen jaren enigszins gebleekt door de zon. Met een rode Eddingstift de stiksels één voor één gekleurd: wel even een secuur klusje maar met een goed effect!

Ik heb diverse positieve reacties gekregen over de auto: zeker van degenen die erin hebben (mee)gereden. De stilte in de auto, de luxe en de kleurstelling worden vaak ge(r)(n)oemd. In de vakantie heb ik een chroomkleurige bumperbeschermer besteld. Gisteravond deze gemonteerd. Met de chromen gril aan de voorkant, de chromen raamlijsten aan de zijkanten nu wat extra chroom aan de achterzijde. Staat heel subtiel. Voor mij is de auto "af!" Ik ben er super blij mee!

Terug naar garage Peugeot Thalen in Beilen

121.073 km
28 augustus 2026

Vandaag met de auto teruggegaan naar Peugeot Thalen in Beilen.
In een eerdere review had ik al geschreven over een bijgeluid rechtsachter dat ik meende te horen.
Vrijwel direct na de ontvangst van de auto zijn we met de auto op vakantie gegaan naar Frankrijk.
Onderweg hoorden we het geluid steeds duidelijker, mede omdat, als je je auto kent, het geluid af en toe duidelijk hoorbaar was/werd. Ook zag ik groeven in de remschijf rechtsachter. Een verband tussen de groeven en het geluid?
Na terugkomst van de vakantie contact met de dealer gezocht en vanmorgen kon ik terecht. Vanuit de Bollenstreek waar ik woon naar Beilen is het 2 uur rijden (193 km). Ik zat vanmorgen 06.30 uur in de auto en ik arriveerde bij Thalen om 08.35 uur.
Na een allerhartelijkst ontvangst ging een monteur even rijden en even later zag ik de auto in de werkplaats op de brug. Conclusie: het geluid rechtsachter werd veroorzaakt door het wiellager. Het onderdeel moest worden besteld en ik kon wachten. De remschijf rechtsachter was ingesleten, maar kon worden afgedraaid. Linksachter zou dat dan ook worden gedaan. Vervolgens zouden de remblokken worden vervangen. Intussen werd me een leenauto aangeboden om de buurt te verkennen. Als ik zou willen werken, kon ik gebruik maken van een kantoor. Koffie en koek kon ik onbeperkt nuttigen. Wat geweldig!
Het zou echter wel even duren...
Ik ging akkoord omdat ik het graag zo snel mogelijk wilde hebben opgelost.
Terwijl ik Beilen verkende, shopte en lunchte, was mijn auto in deskundige handen.
Ik had een paar kleinigheden die me waren opgevallen sinds ik de auto in bezit had en al die zaken zijn nagelopen en opgelost.
Rond 15.15 uur kon ik de auto weer meenemen: alles was onder garantie gerepareerd! Wat een service! Maandag laat ik een doos gebak bezorgen voor elk personeelslid. Top bedrijf en top service!
De auto rijdt nu helemaal perfect, zonder bijgeluiden, super stil en buitengewoon comfortabel. Ik heb bijna 400 kilometer gereden vandaag: comfortabele stoelen met veel steun, rustig weggedrag en in alle stilte! Deze auto biedt ontzettend veel rijplezier, luxe en comfort!
Tot op heden de fijnst rijdende auto die ik heb gehad.
In een reactie/aanvulling op de reacties die ik ontving (waarvoor dank!) schreef ik over de 1.2 PureTech motor. Geen enkele reden tot paniek. Mits goed onderhouden. Dat is mijn auto aantoonbaar.
Ik hoop met deze auto nog heel erg lang te rijden. En Thalen in Beilen onthou ik zeker als ik aan een andere auto toe ben.

8,5