Menu
| Uitvoering | 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand laatst | 250 km |
Doordat ik door een baanwissel de detachering uit ging, moest ik mijn leaseauto inleveren (een 308 SW Blue Lease Executive met 1.6 BlueHDi 120pk). Hierdoor zijn wij particulier gaan kijken naar een vervangende auto en uiteindelijk terecht gekomen bij weer een 308 SW, maar dan de facelift. We waren gewoon heel tevreden over onze vorige 308 SW!
In de lease was ik enigszins beperkt door eisen van de werkgever/leasemaatschappij en dit was particulier niet het geval. Deze auto bevat hierdoor een leuker kleurtje (Bleu Magnetik), leuke velgen (18" Saphir Black's) en de GTline-diffuser om de achterkant iets op te fleuren. Ook zit er Full-LED op met de GTline voorbumper. Verder zit er automatisch inparkeren op, dodehoekdetectie, lane departure en nog veel meer. Helaas geen dynamische cruise control of stop functie, omdat de Fransen besloten hebben dat dit alleen op Euro 6.2 motoren kan (diesel). Geen idee wat de onzin reden daar achter zit, want er is in ieder geval geen technische reden voor.
We zijn voor de Allure gegaan met de 1.2 PureTech 130pk motor met 6-bak. Omdat de dealer hem eerst leverde in de kleur Gris Artense (incl. de nu afwezige dynamische cruisecontrol en stop functie), moest hij opnieuw besteld worden en hebben we uiteindelijk 7 maanden kunnen wachten. Wel hebben we natuurlijk korting gehad en beschikten we 3 maanden over een 208 leenauto.
Het bijzondere was dat deze leenauto ook over een 1.2 beschikte, maar dan met maar 82pk. In de 208 maakt deze veel kabaal en is het soms te vergelijken met een grasmaaier. In de 308 is hij juist erg stil en heb je geen moment het idee dat je te weinig vermogen hebt. We hebben reeds een stuk gereden van Utrecht naar Gouda en zelfs met 140km/p uur reed ik meermaals nog harder, omdat hij zo eenvoudig harder gaat en zo stil is. De cruise control aanzetten is handig dus!
Het vernieuwde multimediasysteem met TomTom is een verademing. De interface reageert nu wel direct op input (bij de oude versie kon je letterlijk één seconde wachten na aanraking) en TomTom is ook een hele verbetering op de oude Franse navigatie. Het oude multimediasysteem hing ook regelmatig, maar we hebben nog onvoldoende ervaring met de nieuwe versie om daar wat zinnigs over te zeggen.
Betrouwbaarheid geef ik een ster minder, omdat ik met de vorige 308 diesel wel enkele issues gehad heb. Zo begon de auto soms flink te vibreren doordat het roetfilter zijn opschoningsroutine wilde doen. Doordat ik vooral kleine afstanden maakte, kon het roetfilter zijn opschoningsronde vaak niet afmaken en gaf dat wat uitdaging. De bijrijder stoel ging soms letterlijk heen en weer. Ook het multimediasysteem hing regelmatig. Dit zijn allemaal zaken die niet op de facelift of benzine-versie van toepassing hoeven te zijn, maar hou toch even een slag om de arm. Deze nieuwe benzinemotor heeft nu ook een roetfilter, dus het probleem zou zich hierbij ook voor kunnen doen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
