Uitvoering

307 XS Premium 1.6 HDiF 16V 110pk

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

15 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

9 augustus 2005

Na ca. 3/4 jaar in een Peugeot 307 XS 1.4 HDi te hebben gereden kreeg ik de mogelijkheid om over te stappen op een nieuwe Peugeot 307 XS Premium 1.6 HDiF 16V (110 pk).
Wat een wereld van verschil, niet alleen het uitrustingsniveau van de Premium uitvoering is fantastisch, maar vooral het enorme vermogen van de 1.6 HDiF vergeleken bij de 1.4 HDi, ofwel van 70 pk naar 110 pk.

PROBLEMEN

9 augustus 2005

De eerste 16000 km was alleen maar genieten totdat opeens het vermogen voor meer dan de helft terugviel.
Bij het uitlezen van het motorblok dmv van de pc bleek dat een regelklep van de turbo niet meer correct werkte.
Even een nieuwe klep bestellen en dan weer heerlijk toeren...dus niet. De klep is, bleek achteraf, niet vervangen maar schoongemaakt. Het had met vuilaanslag op de klep te maken waardoor die ging plakken....???? Zal wel denk ik dan! Ben immers geen deskundige op het autogebied.
Merkte de dagen daarna meteen al dat het vermogen wel gedeeltelijk terug was, maar de echte ’pit’ ontbreekt.
Veel terugschakelen op de snelweg om maar voldoende toeren te blijven houden om weer snelheid te maken, vooral van 5 naar 4. Dit was normaal geen probleem, vermogen genoeg in de motor.
Inmiddels een testrit gemaakt met de chef werkplaats, die vind het steeds moeten terugschakelen ook raar, maar wil eerst een vergelijkende rit maken met een andere 1.6 HDiF.
Momenteel weer 4 weken verder (vakantieperiode) en sta nu op het punt om de dealer maar weer eens op te bellen of hij al in vergelijkend materiaal heeft gereden.
Dit moet nu maar eens snel opgelost worden.
Verder op de auto niets op aan te merken, gewoon een hele goede auto.

Update 1-10-2005
Naar aanleiding van bovenstaande problemen heeft de auto nogmaals een week op de brug gestaan. Wat bleek, door een lekkage zijn enkele rubberen slangen dusdanig aangetast dat die onder druk hun werk niet meer 100% konden doen, dat verklaard waarschijnlijk ook de afname van het vermogen. De lekkage is inmiddels verholpen, de brandstofpomp en de waterpmp zijn vervangen, allemaal binnen de garantie van peugeot! de auto rijdt nu weer zoals het hoort, heerlijk dus!

8,0