Peugeot 206 XS 1.6-16V (2001)

• Gebruikersreview

12 maart 2008 om 00:00

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 106.240 km
• 11 maart 2008

Nadat mijn Ford Escort het sneu genoeg begeven had (distributieriem geknapt) ben ik gaan kijken naar een wat nieuwer type auto. Ik had mijn keuze al gauw genoeg beperkt tot twee zeer verschillende modellen: de Renault Mégane Coupé uit 2001 of de Peugeot 206. Doordat de Renault een erg kleine opening naar de kofferruimte heeft, is deze afgevallen.

Sinds een week of twee rijd ik nu dus in een zilvergrijze Peugeot 206 XS 1.6 16V uit 2001. Wat mij en mijn partner tijdens de proefrit al opviel, zijn de stoelen van deze auto. Die zitten fan-tas-tisch!! Comfortabel bij lange en korte ritten, en ze bieden erg goede steun in de bochten. Prettig is ook dat de bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar is.
Verder viel de acceleratie voor zo’n relatief klein autootje mij behoorlijk mee! Hij kan erg goed meekomen in het verkeer. Tijdens een onbewaakt moment even getest of de fabrieksopgave, die een topsnelheid van 193 km/u aangeeft, klopt; bij de 190 heb ik ’m weer laten zakken doordat er teveel verkeer was voor deze snelheid. Ik voelde echter wel dat dit 206’je nog wel iets meer in z’n macht had liggen dan de opgegeven 193 km/u. Toch nog eens een tweede test doen wat dat betreft.

Verder is het wel even wennen aan de bagageruimte. Deze is een stuk krapper dan van mijn vorige auto, maar voor dagelijks gebruik voldoet het. Ook een tripje naar de Ikea is mogelijk, mits je alleen of met z’n 2en gaat zodat de achterbank (in delen) neergeklapt kan worden.

Ondanks het feit dat deze auto uit bouwjaar 2001 komt, er daarna nog een facelift op is toegepast en vervolgens de lancering van de opvolger, de 207 al historie is, blijft de 206 wat mij betreft een leuke, jonge, moderne auto om te zien en om te rijden. De wegligging is uitstekend, overhellen in bochten doet de Peugeot dan ook niet veel. De vering is strak afgesteld, maar niet oncomfortabel. Tot nu toe gelukkig ook nog geen kraakjes of rammeltjes in het interieur ontdekt, waar ik van sta te kijken.
Met airconditioning, elektrische ramen, vlotte motor en twee airbags voldoet deze auto aan mijn wensen.

Update 14-04-2008:
Topsnelheid nog eens geprobeerd en kwam nu uit op 200. Netjes voor zo’n klein wagentje. Auto bevalt nog steeds prima. Wel ietwat rumoerig tussen de 130 en 150 km/u.

PROBLEMEN

• 138.300 km
• 11 maart 2008

- distributieriem vervangen (voor de zekerheid)
- nieuwe antenne
- piepende deuren

Update 14-04-2008:
- piepende remmen. Schijven en blokken zijn schoongemaakt maar helpt niet. Schijnt een 206-kwaaltje te zijn.

Update 29-05-2008:
Er staat nu 92.500 km op de teller en nog geen problemen gehad. Na 6000 km wel olie bij moeten vullen. De remmen piepen nog steeds, bij droog weer erger dan bij regen. Vreselijk irritant. Zijn er meer mensen met deze ervaring en hebben jullie tips??

Update 3-11-2008:
Weer heel wat kilometertjes verder (teller staat nu ongeveer op 106.000 km) heb ik nog steeds geen problemen ondervonden met de 206. Regelmatig olie bijvullen blijft nodig en ondertussen heb ik twee nieuwe stabilisatorstangen laten monteren. Een weekje Oostenrijk bevestigde onlangs wat een heerlijk autootje dit toch nog steeds is!

Update 20-05-2009:
Tijdje geleden alweer. Inmiddels staat de teller op 120.934 kilometer. Afgezien van een kleine storing, die zichzelf direct weer oploste en daarna nooit meer is voorgekomen, heb ik nog steeds geen problemen gehad met mijn 206'je. Comfort is nog net zo hoog, nog steeds weinig tot geen kraakjes. Kortom, nog steeds uitermate tevreden. Volgende update komt na een grote beurt, die over zo'n 18.000 km uitgevoerd moet worden.

Update 10-11-2009:
Kilometerstand 132754. Binnenkort weer naar de APK keuring. Nog steeds een vrijwel probleemloze auto. De storing uit de vorige update is wel weer een paar keer voorgekomen, uiteindelijk bleek mijn garage bij de laatste onderhoudsbeurt de bougies niet nagekeken te hebben. Bougies vervangen en probleem was opgelost. Verder kraakt het scharnier van de bestuurderskant nogal. Kwestie van invetten denk ik..

Update 07-02-2010:
Paar kleine dingetjes gehad, wat piepjes en kraakjes met het koude weer bij de vering en de uitlaat onder de auto. Toen het wat warmer werd, waren deze geluiden weg.

Dit was de laatste update. De auto heb ik gisteren verkocht omdat ik voor een mooie prijs een 206 Quiksilver heb kunnen kopen met een vrij lage kilometerstand. Daarvan verschijnt binnenkort ook een review.