Menu
| Uitvoering | 206 Air-line 1.4 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 9.000 km |
| KM-stand laatst | 67.400 km |
Wat een parel deze auto, mijn vrouw en ik hebben deze auto van een dame overgenomen die het niet meer verstandig vond om te rijden en deze auto heeft dat ook in z'n eerste 11 jaar nauwelijks gedaan!
Letterlijk bijna altijd binnen gestaan, slechts 9000km gereden in 11jaar, waar vind je dat?
Een zo goed als ook smetteloze auto vonden we in de garage die stond te verstoffen.
Nou sinds 2018 hebben we deze auto overgenomen en gevoelsmatig moesten we deze auto echt 'los' rijden!
De motor was vrij lui en de auto viel bij langzaam rijden regelmatig uit zowel op benzine als gas. Maar nu bijna 2 jaar en bijna 60000km verder komt hij gevoelsmatig nu echt tot leven en rijdt de auto soepeler en zuiniger.
Hij staat nog op z'n 1e set banden, naast dat we ook nu 2 seizoenen op nieuwe winterbanden hebben gereden.
Omdat we er zelf wel veel mee rijden hebben we voor slechts 1500euro er LPG inlatenbouwen alsnog en de tank hangt mooi onder de auto en een klein nadeel is dat het reservewiel los in de kofferbak moet liggen.
De Peugeot 206 heeft hier en daar een beetje achterhaalde bouw dat je geen dubbele boden in de kofferbak hebt bijvoorbeeld waar je je reservewiel onder kan bewaren bijvoorbeeld.
Maar voorlopig voldoet deze auto en hij voelt nog steeds als een nauwelijks gesleten auto die het probleemloos doet op LPG en van zichzelf stil/comfortabel en betrouwbaar is. De binnenruimte is zeker voldoende te noemen en het zicht rondom en de stoelen geven voldoende steun.
We vinden de standaard koplampen een beetje zwakke verlichting hebben en het is een beetje achterhaald dat er geen AUX of USB aansluting in de auto zit maar goed, dat is toekomst muziek qua connectiviteit voor een volgende auto. Ook de versnellingsbak voelt hakerig aan, het schakelen kan zeker soepeler.
Het enige naast het normale onderhoud wat ons is overkomen dat we, mede door LPG-gebruik de kleppen hebben moeten laten stellen omdat hij stationair niet mooi liep, maar dat doet hij na het stellen nu wel mooi.
Ook was er lichte olielekkage maar dat is weer verholpen. Dus bij een volgende beurt is dat in de gaten houden.
Ook nog een puntje van opmerking dat de co2 uitstoot bij de laatste apk te hoog was maar kon gesteld worden omdat deze motor volgens mij nog goed instelbaar is.
Dat waren onze bevindingen tot nu toe en Peugeot en een 206 is zeker aangeraden!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
