Menu
| Uitvoering | 205 XR 1.4 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1988 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 157.000 km |
| KM-stand laatst | 174.000 km |
Oh nee! De apk van mijn Ford Escort cabriolet zat eraan te komen! En daar ging ze niet glansrijk doorheen rollen. Tijd voor wat anders! Ook ging ik op mezelf wonen en was een kleiner en zuiniger autootje iets handiger.
Maar wat dan?
Vader en moeder rijden/reden allebei altijd enthousiast Peugeot, moeder nog steeds in haar Peugeot 206! Maar die zijn toch nog even te prijzig voor mij! Een 205 dan maar?
Maar dan wel iets speciaals! Geen standaard 1.1 met helemaal niks erop of eraan. Ik was immers de luxe van mijn Escort gewend ( electrische ramen, centrale deurvergrendeling). En toen herrinerde ik me plotseling de lievelingsauto van mijn moeder van vroeger. Een witte Peugeot 205 Lacoste. Electrische ramen, centrale deurvergrendeling, schuifdak. Dus daar begon mijn zoektocht. Jemig mina wat zijn die dingen moeilijk te vinden.
Toen kwam ik bij de Green uitvoering. Precies hetzelfde als de Lacoste maar dan zonder Lacoste logo. En die beviel me wel. Niet allemaal zagen ze er even goed uit maar uiteindelijk na lang zoeken toch een gevonden. 700 euro heb ik neer moeten leggen voor mijn 2de trots en mijn nieuwe beste vriendinnetje. Een Peugeot 205 1.4 Xr Green.
Ze miste alleen een wieldop, maar daar moet wel aan te komen zijn toch? Uiteindelijk gekocht en ze bevalt me prima! Heerlijke stoelen, pittig motortje, bakken met ruimte (handig met verhuizen), een vrolijk interieur( groen met geel en rood geblokt), een heerlijk schuifdak zodat ik het cabrio-gevoel niet helemaal kwijt zou raken. Ik heb haar nu 2,5 maand en heb er al 4000km mee gereden en ze bevalt me nog steeds.
Dinsdag gaat ze naar de garage voor een nieuwe aandrijfas en een nieuwe uitlaat want ze maakt een beetje herrie nu maar verder is me nog niks tegengevallen aan dit kleine, snelle ruimtemonster.
We keep in touch!
Aantal weken nu in mijn auto gereden, eventjes in de garage gestaan voor een nieuwe aandrijfas rechtsvoor! Die maakte bij het sturen een vreemd bobbelend geluid.
Vanmiddag op de sloop geweest voor een nieuwe lichtunit achter omdat mijn zus een deuk in het linkerachterscherm heeft gereden. Schade? 800 euro!
Vanmiddag in ieder geval een nieuwe lichtunit gehaald en kwam toevallig 4 originele wieldoppen die eigenlijk op dit model horen.
Uiteindelijk 15 euro kwijt voor een achterlichtunit en 4 wieldoppen. Het enige probleem is dat ze grijs waren. Originele kleurcode opgezocht onder de motorkap en de wieldoppen gespoten en gemonteerd! En het bevalt me wel! Heel grappig. Ben benieuwd wat het 205-309 register van de Peugeot Club Nederland van mijn autootje vind aankomende 19 september!
Ik houd jullie op de hoogte!
Heb de auto nu zo'n kleine 3,5 maand en ik zit bijna op de 10.000 zelfgemaakte kilometers. Als ik er over nadenk zijn dat er best wel veel.
Ben nog steeds helemaal gelukkig met mijn autootje en ik ben ondertussen ook lid geworden van het 205-309 register van de Peugeot Club Nederland.
Ben 1 van 2 leden met een Green-uitvoering.
Heb nu in de afgelopen 10.000 kilometers een paar kleine probleempjes gehad met mijn 205je.
- de aandrijfas rechtsvoor is vervangen ( kosten 196,- bij een Peugeot Specialist)
- nieuwe bougies en bougiekabels ( kosten 60,- )
- nieuwe uitlaat vooraan (kosten 125,- bij de Peugeot Specialist)
Tot nu toe vind ik het onderhoud nog wel meevallen ( aangezien ik bij mijn Escort na 4 dagen een rekening van 600 euro onder mijn neus kreeg)
Ook ben ik erachter gekomen dat op de sloop ontzettend veel onderdelen voor mijn autootje te vinden zijn. Nieuwe boxen voor in de deur (5,-), nieuwe achterlichten (oude waren dof, kosten 7,50) en allerlei kleine interieurdelen zoals: kapje voor buitenspiegel, ventilatieroosters, touwtje voor mijn hoedenplank, etc etc.
Dit autootje is echt een aanrader voor de beginnende bestuurder! Klein, snel, goedkoop en super fijne stoelen!
Voor mij gaat deze auto de deur niet meer uit!
De APK kwam eraan voor mijn mooie 205 je uit 1988. Op naar de Peugeot Specialist in Voorschoten. Daar ben ik altijd prima geholpen.
Meneer Kuipers reed mijn auto naar binnen, terwijl ik een rondje door de showroom liep.
Na een klein half uurtje kwam Meneer Kuipers naar me toe. Hij had een aardig lijstje.
Om het kort te houden moest er een bedrag van 750 euro betaald worden om haar door de APK te krijgen. En dan kwamen er nog wat kleine onderhoudsdingen en mankementen die ik wilde repareren. Er moest dus voor een kleine €1000,- aan versleuteld worden.
Helaas was dit voor mij niet mogelijk dit te bekostigen. Dus na een paar slapeloze nachten toch besloten een andere auto te kopen. Helaas. Als ik het geld ervoor had gehad, had ik haar gehouden, want geen enkele andere auto zal zo fijn zijn als deze 205. Ik heb er nog €300,- euro voor gekregen, en uiteindelijk is ze verkocht aan iemand die snel een auto nodig had en weer voor €150,- verkocht. Het is jammer, maar thta's just the way it is!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
