Uitvoering

205 GTI 1.9

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1991

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

250.000 km

KM-stand laatst

270.000 km

Eerste APK na aankoop van marktplaats!

270.000 km

25 december 2008

Als student dan eindelijk wat geld bij elkaar gewerkt voor een eigen auto. Helemaal klaar met dat treinreizen. Maar de eerste auto moest voor weinig geld wel uitstraling en prestaties hebben. Peugeot liefde kreeg ik mee van vader, die elk mogelijk model ongeveer versleten heeft. De 205 Gti was een van de weinigen die hij niet heeft mogen bezitten. Na enig zoeken op internet en een paar proefritten later, een goede gevonden, geheel orgineel, zou hem krijgen met APK, onderhoudshistorie bekend, reed perfect, veel vermogen, kortom prima aankoop. Minpunten: uiteraard hoge km-stand en veel deukjes en plekjes op de carrosserie.

Er zaten net 2 nieuwe voorbanden op en de achterbanden voldeden ruim qua profiel. Wel kreeg ik na een tijdje de indruk dat de uitlaat lek was. Met als gevolg dat die plotseling een keer brak vlak achter de katalysator. Naar later bleek dit slecht gelast te zijn, en was dus al eerder stuk geweest. Na een noodreparatie was het al bijna tijd voor de APK na 1 jaar bezit. Maar er bleken veel afkeurpunten:

- Stuurkogels bdz
- Stabilisatorstangen bdz
- Nieuwe voorbanden
- Nieuwe uitlaat (kat middenpijp achterdemper)

Dit was even wat geld ophoesten, maar resulteerde in veel meer grip, nog strakker in de bochten, en geen torque-steer meer! Kortom, de al zo goede 205 is er alleen maar beter door geworden.
Laatste tijd nog wat kleine dingen: nieuwe ruitenwisserpomp, nieuwe olie-leidingen (knapte opeens op de snelweg; mooie rookpluim btw!!!!). Ook ik verbruik redelijk wat olie en echt zuinig rijdt ik ook niet, maarja daarom is het ook een GTI.

Al met al verliefd op de orginele 205 GTI, niet de goedkoopste en slimste keus, maar de beste auto koop je met je hart en niet met je hoofd! En mijne gaat ook nooit meer weg!

7,5