Menu
| Uitvoering | 205 Génération 1.4i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 196.000 km |
| KM-stand laatst | 199.900 km |
Ik kreeg een nieuwe baan waar het openbaar vervoer niet langer geschikt voor was, en dus besloot ik om, naast mijn gezinsbak, een jongensdroom te verwezenlijken. Als klein jochie zat ik ooit bij mijn oudere broer in zijn Peugeot 205, en sindsdien is die wagen voor mij het boegbeeld van minimalisme en betrouwbaarheid. U begrijpt dus naar welke auto's ik zocht op Marktplaats.
Bingo, gevonden, en nog een dealer bij mij in de woonplaats ook: Een Peugeot 205 1.4 Generation uit 1998. Helaas geen rode, maar dat is overkomelijk. De verkoper deed zijn best het wagentje te verkopen, maar ik had 'm in gedachten al gekocht. De deukjes in de zijkant, op de kofferbak, onder de bumper: Alles vertelt dat deze dame geleefd heeft. Proefritje was voor de vorm, en voor 600 pietermannen heb ik haar meegenomen naar huis.
Motorisch is het bakje fantastisch. Ze sputtert niet tegen, trekt verbazingwekkend snel naar de 100, starten is moeiteloos. Op de snelweg klinkt ze alsof ze ieder moment het luchtruim kan kiezen. Is niet zo, want door de lage ligging is het beestje heel stabiel.
Voor comfort ben je aan het verkeerde adres. De verwarming werkt zwak/niet, de blowers zelf gelukkig wel. De ruitenwissers werken ook, net als de elektrische ramen, wat ik dan alweer te veel luxe vind.
Tijdens mijn eerste avondrit kwam ik er achter dat de dashboardverlichting niet werkte. Waar veel eigenaren zouden balen, vond ik 't prachtig. Even zoeken op internet leerde mij dat ik de kappen gewoon los kon halen en de lampjes kon vervangen, maar daar heb ik een middag voor nodig. Die tijd heb ik nog even niet, dus de oplossing: Een wegwerp-fietslampje met duct-tape op het dashboard! Ik pink een traantje weg van geluk. Een dashboard zonder toerenteller, met alleen een snelheidsteller, analoge wijzerklok en benzinemeter.
De APK loopt tot december, en ik vraag me af of ze dat volhoudt. Dat zou wel heel tof zijn, want het plezier in autorijden is echt helemaal terug met Peun. Ja, ik noem haar Peun. Peun de Peugeot.
Vorige week voor het eerst pech gehad met de Peugeot. Bij het opkomen van de snelweg klapte mijn bougie er net een knal uit, en reed ik opeens in een oude stoomtrein. De bougie die er uit was gesprongen had 2/3 van het schroefdraad meegenomen, waardoor ze niet echt betrouwbaar aanvoelde als ik er in reed. Vandaag naar de garage gegaan, en er worden 4 nieuwe bougies en bougiekabels op gezet. Kost een flinke duit voor zo'n auto (€240), maar dan rijdt ze weer een stuk vertrouwder.
Voor de rest heb ik haar de afgelopen tijd wat versierd, zoals een auto van een man met een jongenshart hoort te zijn. De kachel is nog steeds stuk, mijn dashboard wordt verlicht met een fietslampje en ducttape, mijn radio heeft het begeven, maar nog steeds heb ik meer plezier in het autorijden dan ik ooit gehad heb. Bijna de 2 ton op de teller, en ze leeft nog!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
