Menu
| Uitvoering | Zafira 2.2 Temptation |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na ongeveer 3 maanden en zo’n 6000km gereden hebben. Heb ik besloten om een reviev te schrijven.
Wij hadden een grotere auto nodig dus waren wij aan het kijken naar een nieuwe auto.
op onze lijst stonden een paar eisen.
- genoeg pk en Nw, de Tacuma had dat niet (we hebben een caravan van 1400KG).
- hij moest zuiniger zijn dan de tacuma (olievervruik ook).
- Een handgeschakelde versnellingsbak
op onze lijst stonden de volgende merken op,
-Volkswagen touran
-Opel Zafira
-Citroen C4
-Kia Carens
Wij zijn als eerste naar Volkswagen gegaan. Wij wilden dan de 1.4Tsi. ik zelf vond dat een beetje te busjes achtig.
dus zijn we naar de Citroen gegaan: mooie auto, maar die semi-automaat vond mijn moeder niet fijn. jammer, een hele mooie auto was dat.
we zijn naar de opel garage gegaan een daar zagen we een Opel Zafira staan. wat is dat een mooie auto. dus een proefrit gemaakt en een offerte gemaakt. een nachtje over slapen maar mijn moeder wist het bijna zeker door de hoge inruilprijs.
Bij Kia zijn we maar niet gaan kijken.
Maar nu genoeg gepraat over de andere auto’s
Wij hebben gekozen voor de Temptation met wat opties
- zich en licht pakket
- Donker getint glas op achterste zijramen en achterruit
- trekhaak
- Electronic Climate Control
- kleur panacotta
Nu even iets over het rijden zelf.
De eerste 1000km hebben we rustig aan gedaan niet boven de 3000 toeren. maar daarna een paar keer flink op zijn staart getrapt. Even een spritje trekken bij het stoplicht altijd leuk.
Het weggedrag is zeer goed te noemen dat was wel anders bij de Tacuma daar lag je allang in de berm op zijn kop.
Na een maand zij we met de Caravan naar Zuid-Frankrijk geweest. wat was dat makkelijk in zijn 4 een gangetje van 100km/u. Cruise control aan. Bij de eerste heuvel die we tegenkwamen bleef die gewoon 100KM/u aanhouden (bij tacuma zat je met zweet in je handen plankgas 50 60 km).
Het verbruik.
als je alles er bij rekent dan kom je volgens de boordcomputer uit op 9.1L per 100 KM. dat is best netjes als je 1500km met zo’n sleurhut er achter.
Olieverbruik is nehil.
Update: Januari 2008.
In begin november Winterbanden onder gedaan ([profile). Merkte tijdens het rijden day de remmen achter ’klapperde’, terug naar Profile gegaan en gezegt dat de rem het niet goed deed. ze zijn een stukje mee gaan rijden en bleek dat de remklauw kapot was. Denk door wisselen winterband. de zeiden ga maar naar de opel dealer en als het door de banden komt dan betalen wij het wel. Dus de volgende dag naar autoteam (opel bergen op zoom), bleek na onderzoek dat beide achter remmen het niet deden en dat het een foutje van opel was. Het bleek dat de achter remmen het nooit goed gedaan hebben (nooit ergens last van gehad). Maar nu doed het het weer goed.
verder zeer tevreden over de opel. het verbruik is wel gestegen door de winterbanden 10.4 liter per 100 km.
het lijkt of de auto steeds soepeler en sneller wordt 220km/h op duitse autobaan.
Gisteren zagen we dat er een soort pukkel op de achterkant van de klep zit het lijkt wel of het een roest plekje is of lak dat niet goed gespoten is. Moeten daarvoor nog naar Opel Dealer.
Update : Januari 2008
Over de lak, de auto is overgespoten bij Autoteam bergen op zoom. Er zat lucht tussen de lak daarom zat er een ’bobeltje’. Is nu weg en onder garantie gedaan.
Een Prima auto dus.
Update : Maart 2008
Geen problemen alles is opgelost.
de auto heeft nu bijna 15000km gereden. ook met 7 volwassen naar ter Apel (friesland) geweest met aanhanger. de kleinste zaten op de 2 achterste stoelen. Zij vonden het niet tegenvallen daar op de zesde en zevende stoel te zitten. Na zo’n 4 uur stapte we weer fris uit de auto.
- defecte remklauwen achter (onder garantie)
- lakschade of roest (onder garantie)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
