Uitvoering

Zafira 1.9 CDTi 150pk Enjoy

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

16 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

25 juli 2007

Zoals vaker bij een overstap naar een nieuwe werkgever kwam ook voor ons het moment dat een nieuwe lease auto uitgezocht en besteld mocht worden. Zoals gebruikelijk hadden ook wij een aantal wensen, die vooral met ruimte en trekkracht te maken hadden.

Sinds enkele jaren zijn we in het bezit van een caravan, dus moest de auto in ieder geval een flinke caravan kunnen trekken. Sinds 1,5 jaar hebben we ook een dochter, wat betekent dat er nogal wat spulletjes mee moeten kunnen op vakantie of een bezoekje verder van huis. Het moest dus een MPV of station worden, wat de selectie al beperkter maakte.

Na enkele bezoeken aan dealers en speuren op het internet, bleven alleen de Opel Zafira en de nieuwe Ford Mondeo over als kanshebbers. De Opel Zafira vanwege de praktische bruikbaarheid en de Ford Mondeo vanwege het design en de ruime station.

Uiteindelijk is op basis van eerdere ervaringen met Opel, de leaseprijs, de aanschafprijs en opgegeven levertijden besloten de Opel Zafira 1.9 CDTI 150 PK Business te gaan leasen. De Ford bleek helaas wat moeilijk leverbaar, hadden we ook nog geen proefrit mee kunnen maken en bleek toch ook weer duurder dan de Opel Zafira. Het houdt ergens een keer op.

De Zafira Business is in ieder geval vergelijkbaar met de Enjoy uitvoering, maar speciaal voor de zakelijke markt in het leven geroepen. Naast de standaard uitvoering (met o.a. cruise control, airconditioning, electrische verstelbare/verwarmbare spiegels, electrisch bedienbare ramen voor, etc.) hebben we ook de volgende opties gekozen:

- Automatische airconditioning
- Licht en zichtpakket (regensensor, automatisch dimlicht en automatisch dimmende binnespiegel.
- Telefoonvoorbereiding met bluetooth en voicecontrol (incl. houder voor een Nokia 6021)
- Zilverkleurige dakrails (gewoon leuk om te zien, en voor € 50,00 ....!?)
- Trekhaak

Al met al een redelijk complete wagen, die voor ons van de meest noodzakelijke en gewenste gemakken is voorzien.

Het punt waar ik absoluut het meest tevreden over ben is de motor. Wat een lekkere smeuige diesel is dat! Hij is niet bloedje snel, maar wel lekker vlot. Voldoende trekkracht en redelijk stil, maar wel met die heerlijke turbofluit als de moter echt aan het werk moet. Ook het comfort en de wegligging is ons tot nu toe prima bevallen. Voor een auto van ruim 1600 KG, gekscherend door collega’s vaak beschreven als busje, is hij erg comfortabel, stabiel en werkt het onderstel de oneffenheden prima weg! Zit wel snor met het comfort!

Ook over de telefoonvoorbereiding ben ik bijzonder tevreden. Mijn Nokia 6021 werkt prima met het systeem en ook met gesproken namen gaat alles goed. De kwaliteit van de microfoon is voldoende, maar zou inderdaad beter kunnen. Ik krijg af en toe de opmerking dat ik wat moeilijk te verstaan ben, maar dat kan ook aan KPN InternetPlus bellen liggen (ik spreek uit ervaring...). De telefoon van mijn vrouw laten we middels bluetooth verbinden, wat eveneens prima werkt. Niet alle functies zijn dan voorhanden, maar bellen en gebeld worden werkt ook dan uitstekend!

Wat ons betreft is de Zafira dus absoluut een aanrader! Met deze auto gaan wij nog veel plezierige kilometers maken.

Een korte update na inmiddels iets meer dan 33.000 kilometer. We zijn nog altijd bijzonder te spreken over onze Zafira. Behoudens een aantal kleine probleempjes met de EGR klep en stuurwielbediening van de radio heeft de auto ons niet in de steek gelaten en bevalt nog altijd prima. Twee probleemloze vakanties met de caravan en een groot aantal snelwegkilometers verder ziet de auto er nog altijd prima uit, rijdt hij nog altijd heerlijk en is er nog altijd geen rammeltje te horen.

Het verbruik is inmiddels wel wat minder geworden. Door veel kilometers op de Duitse snelwegen en bijpassende snelheden, lukt het me niet beter dan 7 liter op 100 KM te halen. Bij enkel stadskilometers wordt dit ongeveer 8 liter op 100 kilometer, wat minder is dan de fabrieksopgave, maar nog altijd heel acceptabel voor een 1600 KG zware MPV.

PROBLEMEN

25 juli 2007

Tot nu toe geen echte problemen gehad. Enkel na 2500 KM een signaal voor een te laag oliepeil, waarna ik 2 liter olie heb moeten bijvullen, wat volgens de verschillende reviews een kwaal is waar dit type moter vaker last van heeft. In ons geval zijn we vrijwel direct na ingebruikname van de auto met de caravan op vakantie gegaan, dus het hoge olieverbruik is wel enigszins te verklaren. Na bijna 2 maanden en inmiddels 7000 kilometer op de teller heb ik net weer een liter olie bij moeten vullen. Het olieverbruik lijkt dus inderdaad minder te worden, maar ook wij houden het in de gaten!

Olie heb ik na de eerste twee pogingen niet meer hoeven bijvullen. Wel problemen gekregen met het scroll wieltje van de stuurbediening, wat door de dealer onder garantie is vervangen, inclusief de gehele kabelboom. Nadien geen problemen meer mee gehad. Recentelijk gaf de motor wel een storing, waarna ik ook een deel van het vermogen verloor. Na diagnose bleek er een probleem met de EGR klep, die binnenkort eveneens onder garantie vervangen zal worden.

Ik hoop de komende jaren nog veel probleemloze kilometers met deze auto te mogen maken.

9,5