Opel Zafira 1.9 CDTi 150pk Cosmo (2006)

autoreview

Opel Zafira
Opel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel ZafiraOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieurOpel Zafira - interieur

Signalement

UitvoeringZafira 1.9 CDTi 150pk Cosmo
Versnellingen6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2006
Jaar van aanschaf2009
KM-stand bij aanschaf59.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

reputatie dieselmotor 1.9 CDTI 150 pk

hallo iedereen,

na lang wikken en wegen, we zochten een praktische compacte volumeauto met automatische versnellingsbak viel onze keuze op de zafira 1.9 CDTI.

mijn bevindingen na een kleine 30.000 km zijn:
het is een heel aangename wagen, we rijden er beiden (mijn echtgenote en ikzelf) heel graag mee.
vooral de 150 pk, veel reserve pk's en de soepele 6 traps automaat
geven veel rijplezier.
enkele minpuntjes: - de bediening vd cruisecontrole vinden we
nogal onhandig.
- de sensor vd ruitenwissers werkt niet precies
genoeg.
- hetzelfde voor de sensor voor de lichten,
ze gaan niet op tijd aan.

ik twijfelde tussen de 120 pk en de 150 pk versie, en wel voor volgende reden:
de reputatie vd 150 pk motor; het is een 4 cylinder 16 kleppen dieselmotor gefabriceerd door Fiat.
Fiat plaatst deze motor uiteraard in enkele van hun eigen modellen, ik weet niet precies in welke.
de Alfa GT is (oa) eveneens uitgerust met deze 16-klepper diesel.
ik maakte reeds verschillende malen een rit met de alfa GT van een vriend, ik heb de indruk dat hij nog sneller accelereerd dan mijn zafira.
het verbruik ligt ook lager vd alfa, het lager eigen gewicht en het feit dat de alfa uitgerust is met een handgeschakelde versnellingsbak zal er wel mee te maken hebben.

we wonen in frankrijk en doen het traject souillac(fr)-menen(belgie) 4 maal per jaar, de rit is 760km.
ik rijd graag vlot, maar toch durf ik nooit eens "voluit" te gaan,
bang om de motor pijn te doen.
eens voluit gaan betekent voor mij geen topsnelheden halen maar het plezier van accelereren zo tot een 160km/uur om dan terug af te zakken naar de verplichte 130 km/uur, het toerental is dan
2000 tr/min.

16 kleppen voor een 4 cylinder diesel vind ik persoonlijk wat vergezocht, andere motoren met dezelfde cylinderinhoud geraken ook aan 140 a 150 pk.

zijn er mensen die (veel) meer kilometers gereden hebben met het zelfde type motor en wat zijn uw bevindingen?

groetjes, luc

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.