Uitvoering

Frontera Sport 2.0i GL Hardtop

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

160.000 km

KM-stand laatst

160.000 km

ERVARINGEN

160.000 km

26 februari 2008

De Frontera, primair aangeschaft voor het trekken van een paardentrailer van 1500kg. Eigenlijk is de Frontera, een van de weinig terreinwagens die op benzine nog betaalbaar is. Op benzine, is weinig te krijgen dat voldoende sterk is. Vergeleken met Jeeps (Cherokee/ Grand Cherokee) zijn de onderdeelprijzen een stuk lager. Kon de wagen 150km van mijn woonplaats voor een mooie prijs krijgen.

Algemeen
De wagen ziet er met zijn pushbar en mistlampen stoer en robuust uit. Wij hebben een versie, met het gefacelifte dashboard met een wat ronder uiterlijk dan de eerste generatie. Het zicht naar achteren/ zij is wel wat beperkt door de brede B-stijl en de hoge achterruit en reservewiel achterop. Ach, dat went wel.
Auto heeft geen permanente 4wd maar een inschakelbare welke in principe alleen in terrein gebruikt mag/ kan worden. In de toekomst maar eens proberen.

Rijden
De wagen rijdt als een echte terreinwagen, gevoelloze besturing, een wat stuiterig weggedrag bij verkeersdrempels en dergelijke. Op de snelweg is goed te doen tot circa 110km per uur. Zowel qua weggedrag als qua rijgeluid. Een snelle auto is het absoluut niet, maar dat wist ik vooraf.

Met trailer
De invloed van de paardentrailer 1500kg is erg beperkt. Je merkt het wel, maar de trailer, duwt niet door. Acceleren kan erg soepel, motor trekt bij lage toerentallen, 2500 - 3000 toeren, erg goed door en kan de 90km/h prima vasthouden in 4 of 5e versnelling.

Benzineverbruik: gemiddeld 1:8

PROBLEMEN

160.000 km

26 februari 2008

Interieurverlichting, werkt niet goed
kapotte uitlaat (middendeel en achterste deel), vervangen voor 300,-

Tot nu toe aardig betrouwbaar.

7,0