Nissan Primera 1.8 Sport (2000)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Primera 1.8 Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Het eerste wat opvalt aan de Primera is het uiterlijk. Spannend en sprankelend is het met de beste wil van de wereld niet te noemen. Vergis je echter niet. Onderhuids is het allemaal een stuk interessanter dan de buitenkant doet vermoeden.
Je krijgt een prima onderstel. Sportief zonder daarbij oncomfortabel te zijn. Hoe goed het onderstel is merk je pas als je in een (vergelijkbare) andere auto stapt.
De 1.8 is eigenlijk iets te krap bemeten om het potentieel van het onderstel uit te kunnen nutten. Door variabele kleptiming redelijk soepel, maar op toeren pas in staat tot redelijke prestaties.
De motor is overigens, net als de rest van de auto, probleemloos. In 166 dkm (op LPG) zijn er behalve beurten, nieuwe banden en een paar remblokken geen reparaties geweest.
Het interieur is typisch Japans (dat is geen compliment...) en inmiddels wat achterhaald, maar kraak en knispervrij. Wel fraai zijn de witte klokken met zwarte cijfers. In de avond is dit omgekeerd door de witte verlichting. Verder zijn de sportstoelen van deze uitvoering prima. Ze bieden voldoende zijdelingse steun en de zittingen zijn lang en breed genoeg voor mij (1,84m).
De uitrusting van deze uitvoering houdt naar huidige standaard niet over. Geen afstandsbediening op de vergrendeling, geen electrische spiegels, alleen voor electrische ramen, geen cruise control, maar wel automatische airco, lichtmetalen velgen en mislampen.
PROBLEMEN
Water in interieur door verstopte afvoer verdamper airco.
Verder helemaal niets.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
