Mitsubishi Colt 1.3 Instyle (2005)

autoreview

Signalement

UitvoeringColt 1.3 Instyle
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2005
Jaar van aanschaf2005
KM-stand bij aanschaf9 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Deze Review betreft mijn Mitsubishi Colt CZ5 met 1.3 70kW/95pk motor.
Het is een Invite Extra I-uitvoering, een actiemodel. De uitrusting is - op de grijze stoffen interieurbekleding na - gelijk aan die van de topversie Instyle. Deze auto heb ik van juni 2005 tot juli 2007 in mijn bezit gehad.

ERVARINGEN:

Ik ben zeer tevreden met de auto. De 1.3 16V motor maakt de Colt tot een vlotte, maar niet erg stille auto. Het op de auto aanwezige uitlaatsierstuk produceert een leuke roffel.

Rij-eigenschappen: de Colt ligt stabiel op de weg, mede door de erop gemonteerde brede banden (205/45 R16 83H). De vering is stevig zonder oncomfortabel te worden. Ondanks de hoogte van de auto (1,55 m) is hij niet bovengemiddeld zijwindgevoelig en helt hij niet veel meer over dan vergelijkbare automodellen. Vlot een bocht nemen is geen probleem. Ook het afrolgeluid van de banden is acceptabel.
De Colt laat zich zowel rustig als sportief rijden en is redelijk spaarzaam met brandstof (gemiddeld 1 op 15). Maar gezien het door de fabrikant voor dit type Colt opgegeven gemiddeld verbruik van 1 op 16,6 valt het mij toch een beetje tegen. Reden hiervoor is dat ik met mijn vorige auto’s het door de fabrikant opgegeven verbruik vaak dicht wist te benaderen, of zelfs iets wist te verbeteren.

Uitrusting en uiterlijk: de auto is helemaal áf met o.m. elektrisch bedienbare voor-en achterruiten en spiegels (tevens verwarmbaar), centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, 16-inch lichtmetalen velgen inclusief 205/45 R16 83H-banden, mistlampen voor, Radio/CD-installatie met stuurbediening + 6 speakers, 6 airbags en semi-elektronische airconditioning.

Interieur: de Colt is opmerkelijk ruim voor een auto in deze klasse.
De bagageruimte is met 220 liter niet al te groot. Groot pluspunt is dat de interieur- en bagageruimte flexibel in te delen zijn dankzij de in ongelijke delen (60/40) verstel-, verschuif- en uitneembare achterbank en neerklapbare voorstoelen.
De voorstoelen zitten goed, zijn in voldoende mate verstelbaar en de zitpositie achter het stuur is ruim voldoende, al zou een in lengte verstelbare stuurkolom de zitpositie voor langere bestuurders perfect maken (ik ben zelf 1,95 m).
De achterbank zit overigens ook prima.

OP- EN AANMERKINGEN:

* De auto heeft prettig grote buitenspiegels, maar de voorzijde van de auto is door de steil aflopende motorkap onzichtbaar. Het zicht naar voren wordt belemmerd door de brede A-voorruitstijlen. De achterzijde van de auto is goed in te schatten, maar het zicht op driekwart van achteren wordt belemmerd door de brede C-stijlen;

* De bovenzijde van het dashboard reflecteert af en toe hinderlijk in de voorruit;

* Het audio- en boordcomputerdisplay is door lichtinval van buitenaf niet of nauwelijks afleesbaar. Hiervoor is een oplossing voorhanden (zie Update 07-09-2005);

* Met ingeschakelde AF-functie op de audio-installatie (het automatisch opzoeken van het sterkste zendersignaal) duurt het soms enige tijd voordat een voldoende sterk zendersignaal wordt ontvangen;

* Bij tanken slaat het vulpistool aan de vroege kant af. Meestal kan er dan nog een liter of 5 bij. Wil je de tank goed vullen, dan moet je er enigszins je best voor doen (vooral qua geduld)...

Ondanks de goede ervaringen met het merk Mitsubishi en de Colt als modeltype ben ik per 16-06-2005 Mitsubishi-rijder-af: het voor mij vertrouwde merk Skoda lonkte met zijn nieuwe Fabia II, en ik heb de Colt ingeruild op een Skoda Fabia II HB 1.6 77kW/105pk 16V Sport. Ook van deze auto is een MyReview aangemaakt.

PROBLEMEN

Tot op heden geen enkel probleem met de auto gehad en vanzelfsprekend hoop ik dat ik de ze ook in de toekomst uitblijven. Mocht dit veranderen dan zal ik daar uiteraard over berichten.

Update 07-09-2005:
Colt-rijders die problemen ondervinden met de afleesbaarheid van het radio- en
boordcomputerdisplay bovenin de middenconsole bij invallend dag-/zonlicht:
er is een fabrieksmodificatie beschikbaar (plaatsen van een helder afdekglaasje) voor auto’s die hierin verbetering brengt;

Update januari 2006:
In december 2005 door eigen schuld schade aan de rechterzijde van de auto gereden: dorpel en portieren beschadigd (hersteld eind december 2005; beide portieren volledig vervangen);

Update maart 2006:
Via Internet vernomen dat er een pakket met extra geluidsisolerend materiaal voor de Colt leverbaar is, en dit door de dealer (die niet van het bestaan ervan wist) laten bestellen en monteren (kostte EUR 168,=).

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Mitsubishi Colt

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (10)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.