Uitvoering

Carisma 1.8 GDI L

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

115.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

10 september 2005

Omdat mijn vorige wagen (een BMW 525e uit 1987) vrij plotseling het loodje legde ben ik op zoek gegaan naar een andere wagen. Dit keer een wat jonger exemplaar. Bij een Mitsubishi-dealer was ik eigenlijk verbaasd over de compleetheid van de Carisma. Ik heb eerst een 1.6 gereden, maar na wat huiswerk gedaan te hebben bleek de 1.8 zuiniger én sneller, dus ben ik daar naar gaan zoeken. Uiteindelijk heb ik er een naar tevredenheid gevonden en gekocht. De 1.8 GDI-motor is echt geweldig. Behoorlijk vlot en toch zuinig, echt een genot! De stoelen van de wagen zijn goed (ik ben 1.92 meter)en ook achterin zit je prima, met genoeg beenruimte. Haal de hoedenplank eruit en er past zelfs een Duitse Herder in de kofferbak. Tot zover een prima gezinswagen dus. Minpunt aan de wagen vind ik het onderstel. Er wordt erg veel bandengeluid doorgegeven naar het interieur en het onderstel is érg luidruchtig bij het nemen van hobbels. Slecht wegdek is niet zijn ding. Verder viel me tijdens een rit met flinke belading (vier volwassenen en een beetje bagage) door Duitsland op dat het onderstel ook eigenlijk geen raad weet met deiningen in het wegdek (bij een snelheid van 160 km/h, dat moet ik erbij zeggen). De kont gaat dan echt deinen, terwijl er met de (originele) schokbrekers niets aan de hand is. Nou heb je daar niet de hele weg last van, maar ’t geeft nou niet echt ’t vertrouwen om ook maar in de buurt van de top van 215 (op de teller, zonder passagiers) te komen..
Eindconclusie: Heerlijke (tot zover betrouwbare) wagen met een wat minder onderstel. (al is bovenstaande mijn vriendin bijvoorbeeld nog niet echt opgevallen, dus misschien ben ik wel gewoon een mierenneuker..)

PROBLEMEN

10 september 2005

Ik ben twee keer terug naar de dealer in Hellevoetsluis geweest vanwege het bandengeruis en wat trillingen. Hier zijn onder garantie twee banden vervangen en is de hele zwik gebalanceerd. Dit heeft helaas niet echt geholpen, en aangezien ik zelf uit de Achterhoek kom was ik het op een gegeven moment zat om steeds dat hele eind te rijden. Uiteindelijk heeft een dealer van een ander automerk in Halle alle wielen nogmaals gebalanceerd (op sommige wielen zat met de loodjes van de Mitsubishi-dealer erop een onbalans van wel 25g!) en één band een kwartslag gedraaid op de velg en het probleem was compleet weg. Verder geen problemen. Olieverbruik ligt op ongeveer 1 liter per 35.000 km terwijl ik een bovengemiddeld vlotte rijder ben.

9,5