Menu
| Uitvoering | SLK 200 Kompressor |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 7.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na 2 jaar zonder veel problemen in een CLK 230 kompressor gereden te hebben werd het nu tijd voor een nieuwe auto. Aangezien we in de CLK bijna nooit met meer dan 2 personen reden waren we dit keer opzoek naar een roadster. En we vielen voor de nieuwe slk 200 kompressor automaat.
Het fijne van deze auto is dat je een cabrio en coupe in 1 hebt. In de winter is het minder koud en geen angst meer dat iemand een mes in je dak zet. Verder ziet de auto er gewoon heel erg mooi uit. De neus heeft wel iets weg van de slr en ziet er gewoon stoer uit. Verder is het comfort wel goed binnen.
Wij hebben stoelverwarming en die werkt erg prettig als je cabrio rijd. Verder zitten de stoelen goed ook al kan ik me voorstellen dat je niet te lang moet zijn. Ik ben 1.86 en zit redelijk ver naar achter met mijn stoel. Verder doet de climatronic zijn werk. Het gene dat ik erg mooi vind in deze auto is het geluid van de radio. Er zitten standaard al 9 speakers in zo´n klein wagentje en het geluid is dan ook heel mooi, zelf als je met je dak open op de rijksweg rijd. Verder is de 5-traps automaat ook erg lekker. Hij rijd er lekker mee door en als je het in de s stand zet trekt hij nog vrij pittig op. Verder is de auto natuurlijk ook gewoon lekker veilig. Genoeg airbags, rem assistentie, abs, stabiliteit regeling enz. Het zit er allemaal standaard op.
Verder heeft onze auto nog de optie dat je het dak van buiten kan openen met een druk op de sleutel. Je hebt er niet veel aan maar het is toch weer iets leuks. De navigatie die wij hebben is de aps 50 en die is niet heel erg bijzonder maar werkt goed met de pijltjes. De xenon koplampen geven goed licht en de intelligente koplampen werken ook goed. De koplampen gaan zelf aan en uit. Ook als je een tunnel of zo in gaat.
Iets wat ik wel iedereen kan aanraden in deze auto is de zelfdimmende binnen en buitenspiegel. Wij hadden deze er eerst niet in maar als je een vrachtwagen achter je hebt schijnen zijn koplampen recht naar binnen en dat is erg vervelend. Gelukkig wordt iedere mercedes zo gebouwd dat alle aansluitingen aanwezig zijn. Dus spiegels besteld en er zelf in kunnen zetten.
Het gene waar je wel een beetje aan moet wennen is het kraken van het dak. Het kraakt gewoon een beetje als je over stenen wegen heen rijd en dat komt door het harde dak. Ik heb er geen problemen mee.
Tot nu toe ca 6000 kilometer mee gereden en geen echte problemen gehad. Ik kreeg bij deze auto van de dealer 2 jaar ster occasion garantie dus 2 jaar lang is alles dat kapot gaat voor hun rekening.
Na ca 2000 km hoorde je achter in de auto bij het optrekken een bonk. Dit was een vervelend geluid en meteen de dealer gebeld. Toen wij daar waren bleek het een dwarsbalk te zijn waar wat ruimte op zat. Ze hebben hem goed vast gezet en sinds dien niet meer gehoord.
Een week geleden begon mijn auto raar te doen met starten en op een gegeven moment pakte hij de sleutel niet meer. Gelukkig had mijn partner de andere sleutel bij zich en die pakte hij wel. Met de sleutel terug geweest naar de dealer en de nieuwe sleutel is al besteld en komt over een week binnen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
