Uitvoering

EQE SUV 500 4MATIC AMG Line

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

65.000 km

KM-stand laatst

65.000 km

Nieuwe MB EQE ter vervanging van 6cil E-klasse

65.000 km

15 november 2026

Na 30 jaar diesel te hebben gereden heb ik altijd een warm hart gehad voor dieseltechniek, boven benzinemotoren die met name door toeren op gang komen. De hybridetechniek brengt een benzinemotor dichter bij een diesel voor wat betreft soepelheid. De laatste 10 jaar met name 6 cilinder MB E-klasse diesels die zo soepel en stil zijn dat ze wel een EV lijken. Met de grote actieradius en kracht een heerlijke lange afstand auto.

Toch ben ik gevallen voor de kracht en stilte van een elektrische MB EQE500 SUV 4MATIC. Ok, ik moet inleveren op actieradius, ik moest wennen te stekkeren op elke moment, maar de rij beleving is geniaal soepel, stil, krachtig en ongelooflijk comfortabel.
De auto is wel zwaar wat je merkt bij het rijden en met name remmen. Maar het comfort en de prestaties maken veel goed. Het uiterlijk van de EQE is zeer modern, misschien niet helemaal des MB, maar de auto rijdt toch echt als een MB zoals ik ben gewend.
De ruim 300 KW is heerlijk soepel en de auto geeft goede prestaties. Het kan altijd sneller en ik betrap mij er op nu te kijken naar de AMG modellen. Maar toch is dit onnodig, auto is meer dan snel genoeg, ook op de EU snelwegen met snelheden tussen 80 en 140.

Wat betreft kosten verwacht ik niet een koopje te hebben. Helaas hoort bij deze auto een factuur des MB.
Ook is de auto niet heel zuinig in verbruik. Maar ook daar relativeer ik graag: een zware luxe auto, die hoger is, snel en krachtig door veel vermogen, waarmee ik met name op de autobahn rij met hogere gemiddelde snelheden en de mega 22 inch wielen, die verbruikt gewoon meer. De diesels hadden daar minder last van bij een gemiddeld verbruik van 7l / 100km bij mijn rijstijl.
Over de betrouwbaarheid kan ik nog niets zeggen, daarvoor heb ik de auto te kort. Komende tijd zal ik mijn ervaringen verder delen.

8,5