Mercedes-Benz C 180 Elegance Combi (1997)
autoreview
Signalement
Uitvoering | C 180 Elegance Combi |
---|---|
Versnellingen | 5, Automaat |
Bouwjaar | 1997 |
Jaar van aanschaf | 2010 |
KM-stand bij aanschaf | 256.000 km |
KM-stand laatst | 265.000 km |
goedkope auto?
- 258.000 km
Stel, je besluit om op fietsafstand van huis te gaan werken en je levert je leaseauto in. Je wilt toch een auto en niet te veel uitgeven. Wat koop je dan? Een Mercedes natuurlijk! Niet logisch? we zullen zien.
De aankoop.
Eerst wat eisen voor mezelf op papier gezet. De auto mocht niet te klein zijn, een automaat en airco hebben en verder maakte het me eigenlijk niets uit. In het verleden heb ik vaker auto's op veilingen gekocht en dat heb ik nu weer gedaan. Zo liep ik op een veiling tegen deze C-klasse aan. Veel Kilometers op de teller en een eigenlijk toch wel erg ondergemotoriseerde uitvoering. Toch een bod gedaan en gewonnen.
Dan haal je hem op.
Met de kosten van de veiling alleen ben je er niet. De auto was niet APK gekeurd en dat moest dus ook gelijk gebeuren. Best spannend als je een auto koopt zonder de motor te hebben horen lopen... Toch kwam de auto in 1 keer door de APK. En dan? rijden maar!
De eerste 2000km
Ten eerste: een C-Klasse is niet echt een heel ruime auto. Daar was ik al snel achter. Zelfs als combi niet. Deze uitvoering wel een redelijk luxe. Ik noem: Airco, Cruise Control, electrische ramen en spiegels, automaat, radio/cd wisselaar, 4 airbags.
En dan rijden. Benieuwd wat ik allemaal tegen kom in de eerste kilometers.
Heb ik een perfecte auto gekocht?
Nee. Zeker niet. Zo zit er om de auto heen wat roest op, een klein deukje en een barstje in de voorruit. Mechanisch wat bijgeluiden en een hoog koelvloeistofverbruik.
Wat is er aan gedaan:
-Ruitenwisser gefixt
-Nieuw luchtfilter geplaatst
-Nieuwe bougies geplaatst
Wat moet er gedaan worden:
-Koelvloeistofprobleem zit waarschijnlijk in de koppakking
-Cardanas even helemaal opnieuw smeren om te kijken of de bijgeluiden dan weg zijn.
Goedkoop Rijden, daar opende ik mee. Is dit goedkoop? Tja een alto of zo zal vast goedkoper zijn, maar met de afschrijving van mijn auto (0 euro) valt het allemaal best wel mee. Nu vooral afwachten of alles heel blijft.
Reparaties
- 260.000 km
Zo. De auto heeft een grote beurt gehad + nieuwe koppakking en het heeft hem goed gedaan. Alles is weer gesmeerd en dat scheelt al een hoop bijgeluiden uit de aandrijving. De automaat schakelt weer een stuk soepeler en de motor voelt een stuk gezonder aan.
Toch zijn we er nog niet. Ondanks het balanceren blijft er een duidelijke trilling aanwezig bij snelheden van boven de 100. Daar moet nog wel iets aan gedaan worden binnenkort.
bijna apk....
- 265.000 km
Volgende maand zit de APK er weer aan te komen. Na de laatste grote beurt slechts 6000 kilometer gereden. Da's een wereld van verschil met de tijd dat ik nog het gehele land door vloog... Een verademing.
En wat is er met de auto gebeurd de afgelopen maanden? Niet veel eigenlijk. Bij het plaatsen van de winterbanden heb ik geconstateerd dat de trilling in de auto niet van kromme velgen of een deuk in een band komt. De garage die ook de grote beurt en koppakking gedaan heeft, heeft de auto nog op de brug gehad en de oorzaak niet kunnen vinden. De APK laat ik denk ik door een andere garage uitvoeren, en laat dan gelijk nogmaals naar dit probleem kijken.
Het ruitenwissermechaniek van de voorruit heb ik inmiddels zelf vervangen. Verder geen problemen!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.