Menu
| Uitvoering | 190 |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1988 |
| Jaar van aanschaf | 1996 |
| KM-stand bij aanschaf | 217.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Het is een fijne auto om te rijden, ligt lekker op de weg en kan goed met het verkeer mee.
Nadeel is echter de 4-bak. Op de snelweg is hij iets rumoerig. De auto rijdt op LPG, en het verbruik ligt op 1 op 10,5. Erg zuinig dus.
De stoelen zijn niet stevig en de bestuurdersstoel is inmiddels behoorlijk doorgezakt.
Ik rijdt ongeveer 28.000 km pj en de waarde van de auto is nihil, dus rijdt ik zolang mogelijk door tot ik grote kosten krijg.
Deze auto bevalt mij supergoed, is niet roestgevoelig, start altijd en kost mij totaal niets.
Sinds kort heb ik deze auto ingeruild voor een c180 op lpg-g3. Deze heeft 143500 km gelopen en is van eind 1995.
Helemaal een andere auto om mee te rijden, geeft meer een soort limosine gevoel hoewel hij vrij veel geluid produceert.
Deze auto rijdt nog iets zuiniger en ik betaal 18 euro minder wegenbelasting per maand.
De 5-bak schakelt vrij ligt, maar hij blijft bij het ontkoppelen en overschakelen iets te lang in zijn toeren hangen. Dit is niet te verhelpen zeiden ze in de garage dus daar moet ik mee leren leven. Niet erg, want krijg er veel goeds voor terug.
Voor mij nooit iets anders meer dan MERCEDES-BENZ.
Normale kosten zoals: nieuwe banden en een nieuwe achterdemper.
Ik heb kortgeleden de waterpomp laten vervangen, en beide fuseekogels voor zijn vernieuwd vanwege de vele snelheidsdrempels hier in de buurt.
Dat is alles in de afgelopen zes jaar dat ik deze auto in mijn bezit heb.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
