Menu
| Uitvoering | Premacy 1.8hp Touring |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 15.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik rijd al sinds ik mijn rijbewijs heb gehaald Mazda. Mijn ouders reden al jaren Mazda dus heb ik hun goede voorbeeld gevold. De Premacy is mijn 6de Mazda na een aantal Mazda"s 323. Maar vanwege gezinsuitbreiding moest het allemaal wat ruimer worden. Het duurde even voor ik hem had gevonden. Een brandweerrood exemplaar met alles erop en eraan (het was tenslotte de duurste uitvoering). De kleur was niet mijn eerste keus maar vanwege de uitvoering en prijs stelling toch de knoop doorgehakt.
De auto was gewoon af. Het was wel even wennen in het begin. Mijn vorige auto een Mazda 323 Fastbreak reed als een kart. Vering was ook knalhard. De Premacy is veel comfortabeler. Je zit een beetje op de bok maar dit went en was uiteindelijk best prettig en veilig omdat je een goed overzicht hebt. Vering is comfortabel maar heeft zijn prijs want hij helt een beetje over en is sterk onderstuurd. Gelukkig heeft de auto Traction Control want die vangt een hoop op. Zonder dit kom je bij nat wegdek niet zonder doorslippende wielen weg. De 1.8HP levert 115 PK wat niet veel is voor een 1.8 motor(ander merken halen meer uit een 1.8) maar de Premacy is snel genoeg mede door zijn lage gewicht.
Nadeel van het lage gewicht is dat de auto niet solide aanvoelt en bij snelheden boven de 140 zweeft de auto over de weg. Dit geeft geen veilig gevoel want ik kreeg het gevoel dat ik geen controle over de auto had. De carroserie tordeert ook sterk wat aangeeft dat deze niet stijf genoeg is. Dit heeft ook nare bijwerking namelijk dat het interieur op vesrschillende punten er lustig op los kraakt.
De Premacy doet mede daardoor ook "goedkoop" aan. Hard plastic interieur in saai grijs. Ergonnomisch top maar niet zo mooi. Goeie standaard stereo. Veel mogelijkheden in het interieur en redelijk goede stoelen. Bagageruimte is ook dik in orde.
Al met al is het een redelijke auto maar in zijn klasse zijn er betere wagens te koop maar deze zijn vaak een stuk duurder dus voor de krappere portomonee is het een leuke auto.
Deze auto voldeed niet aan mijn verwachtingen mede vanwege mijn sportievere rijstijl. MPV rijden is flink inleveren op rij eigenschappen en daarom was dit ook mijn laatste MPV.
Mazda als merk is verders top. Ik heb nooit problemen gehad met mijn vorige Mazda"s. Ik heb altijd met plezier Mazda gereden tot deze auto. Daarnaast was mijn vaste dealer een grote teleurstelling. Hun service bij deze auto was beneden peil. Ik heb meerdere reviews van Premacy"s gelezen en mijn problemen zijn denk ik exemplarisch maar ik ga toch echt verder shoppen bij andere merken.
Auto is in November 2003 ingeruild voor een Ford Focus Wagon.
- Piepende achterrem. Verholpen door de dealer onder garantie. Echter vergat de monteur een borgveer te bevestigen waardoor de rem beschadigd werd en deels werd vervangen. Moest dus nogmaals terug.
- Ratelende Airco. Airco begon hevig te ratelen bij stilstand en te fluiten tijdens het rijden (bij erg warm weer). Vreemd was dat dit niet constant was. De auto is hiervoor 4 keer bij de dealer geweest maar deze kon niets vinden en ik bleef hiermee dus zitten. Heb hier uiteraard flink bonje over gehad met de dealer..
- Voorwielophanging of stuurhuis bonkte bij bochten naar rechts. Niet door de dealer verholpen dit was vlak voor de garantie verliep en konden niet meer samen door 1 deur.
De dealer die mij altijd zeer goed heeft bijgestaan bij mijn vorige auto"s (die alle goed bevielen) heeft mij zeer teleurgesteld met hun service bij deze auto. Ik heb de auto ook weggedaan voor de 3 jaar garantie verliep. Ik had geen trek in hoge kosten vanwege de airco etc.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren