Menu
| Uitvoering | 626 2.0i GLX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1994 |
| Jaar van aanschaf | 1998 |
| KM-stand bij aanschaf | 102.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Prima wagen, heeft me maar 1 keer in de steek gelaten (liep nog op drie poten) nieuwe bougie kabels en nieuwe verdelerkap( zat een scheurtje in)en weer lopen als een zonnetje.
Vooral de stoelen zitten gewoon heerlijk.
Voor de rest normaal onderhoud (banden, accu, uitlaat en een lampje hier en daar) De wegligging is niet meer zo goed, achter heb ik bij 130000 de schokdempers laten wisselen om dat het beladen echt niet meer ging en eigenlijk moet voor ook.
Het is een ex lease wagen, alles is elekt incl schuifdak en het werkt allemaal nog steeds, zelfs de airco.
Heb hem nu ingeruild voor Nissan Primera, hoop daar net zo veel rijplezier mee te hebben.
* de lak kan niet tegen vogelpoep, er zitten hier en daar lelijke plekken.
* jammer dat de remklauwen achter blijven hangen bij gebruik van de handrem( bekend probleem) ik heb ze allebij laten vervangen
* schokbrekers is niet het sterkste punt van Mazda
* achterklep dempers vervangen maar valt nog steeds naar beneden bij koud weer ( zijn geen originelen maar wel de zwaarste die te krijgen zijn)
* onderdelen kosten meer dan gemiddeld
* Een(1) keer naar de mazda dealer gebracht voor onderhoud en nooit meer (liever niet meer naar de echte dealer) via via een onderhouds bedrijf (bovag) veeeeeel beter en goedkoper.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren