Uitvoering

626 1.8i LX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

203.000 km

KM-stand laatst

203.000 km

Mijn eerste auto.

203.000 km

17 mei 2016

Al een tijdje was ik opzoek naar mijn eerste auto, als 18 jarige student had ik een aantal punten waar deze auto aan moest voldoen:

-Goedkoop
-Betrouwbaar
-5 deurs
-Benzine
-Niet al te zwaar

Mijn voorkeur ging uit naar een Japanse auto vanwege zijn betrouwbaarheid. Ik hoorde een aantal goede ervaringen met de Mazda 323, toen er even later een Mazda 626 werd aangeboden op onze lokale Facebook groep, besloot ik ondanks dit niet de auto was waar ik naar opzoek was. een afspraak te maken met de verkoper. Aangezien hij goed geprijsd was gaf ik het een kans. Tijdens de proefrit merkte ik dat er iets ''klapperde'' links achter. Met dat klapperde geluid en 2 kale voorbanden besloot ik toch maar de auto te kopen, aangezien de auto altijd goed was onderhouden, en prima reed.

Bij de garage hebben ze dit geconstateerd:

- 2 kale voorbanden (180 euro)
- Lek in de pakking van het inlaatspruitstuk ( auto heeft een rare trilling met 1500 toeren) heb ik nog niet laten vervangen.
- Het klapperende geluid links achter was dus een bobbeltje in het linker achterwiel. Dit is verder niet gevaarlijk, vandaar dat ik het nog niet heb laten vervangen.
- De remschijven en remblokken voor waren bijna aan hun eind, hiermee moest ik rekening houden

Over de auto:

Een mooie auto om te zien vind ik zelf! 500 liter in de kofferbak en nog meer als je de achterstoelen naar voren vouwt. Helaas is de rode kleur nogal verkleurd door de zon de afgelopen jaren. Hier en daar zitten ook wat krasjes en deukjes. Ook voor op de motorkap is er wat roest te vinden wat ze later hebben geprobeerd te fixen. Ook achter bij de wielkas is dit te zien.

Wat ik zelf eraan heb gedaan:

Ik heb ledjes als dagrijverlichting onder de grill gemonteerd, veiliger en het ziet er mooier uit!
Verder heb ik halogeen White Vision van Phillips als dimlicht erin gezet, de auto ziet er een stuk nieuwer uit!

Over het rijden zelf:

Voor een auto van 18 jaar oud en 700 euro moet ik zeggen dat hij prima rijdt! Met de 90 pk kun je prima meekomen in het verkeer maar daar is ook alles wel mee gezegd, hij is behoorlijk traag verder. De vorige eigenaar heeft een armleuning ingebouwd wat erg comfortabel is. Verder mis ik de cruise control wel, op lange stukken krijg ik namelijk veel last van m'n benen. Verder maakt hij veel herrie als je 120/130 rijdt op de snelweg. Ik rijd meestal gewoon 100, dat is heel goed te doen. Het is allemaal prima, maar niet super comfortabel allemaal.

Verbruik:

In een volle tank gaat ongeveer 50 liter benzine.
Met veel korte ritten rijd ik ongeveer 1 op 12
Het beste wat ik heb gehaald is 1 op 15
En daarbij moet ik wel zeggen dat ik behoorlijk zuinig rijd.

Mijn doel is om zonder al te veel dure reparaties de 300.000 km te halen!

207.000 km (auto 3 maanden in bezit)

Tijdens een weekendje weg hoorde ik een schrapend/piepend geluid van de voorwielen komen. Gelijk de auto naar de garage gebracht en bleek dus dat de remschijven en blokken er helemaal doorheen waren. Deze heb ik laten vervangen en ik was 280 euro kwijt. Gelukkig is dit standaard onderhoud en is er niks kapot gegaan. Auto rijdt prima!

210.000 km (auto 5 maanden in bezit)

Weer een weekendje weg en voor het eerst in het jaar was het ontzettend warm. En omdat ik de auto had gekocht begin januari heb ik nooit de Airco goed kunnen testen. Wat bleek: Airco functioneerde helemaal niet. Fijn om daar op een afstand van 200 km met 27 graden achter te komen haha. Auto naar de garage gebracht en de airco bleek helemaal leeg te zijn. Volgens de garage waarschijnlijk een lek ergens. Airco vloeistof bijgevuld met een fluor. Zodat ze de volgende keer zouden kunnen zien waar het lekt. Laten we hopen dat er geen lek is, want dit zou nog weleens een dure reparatie kunnen worden.
Voor de airco beurt was ik trouwens 70 euro kwijt.

220.000 km (auto 10 maanden in bezit)

Olie + oliefilter heb ik zelf vervangen en kostte maar 15 euro. Ook heb ik de linker achterband laten vervangen die bij aankoop al een bobbeltje in de band had wat voor 'klapperend' geluid zorgde. Kan er weer even tegenaan!
Airco heb ik maar laten zitten, werd hoe dan ook een dure reparatie. De winter komt eraan en de kachel werkt gelukkig fantastisch. Auto rijdt nog steeds perfect! Ben ondertussen wel verliefd geworden op deze auto. Hij voldoet aan al mijn verwachtingen en laat me nooit in de steek!

222.000 km (auto 11 maanden in bezit)

De V-snaar piepte bij een koude start. Niet versleten, moest alleen afgesteld worden door de garage, die daar niks voor in rekening bracht. Nu nergens last meer van! Over een maand moet de auto gekeurd, maar ik heb er alle vertrouwen in dat hij zonder moeite deze door komt!

230.000 km (auto 1 jaar en 3 maanden in bezit)

Omdat ik na de zomer met een nieuwe studie begin die beter bereikbaar is met het OV wilde ik al kleiner gaan rijden. Ik wilde nog tot de zomer met de Mazda doorrijden. Helaas stonden de remtangen vast waardoor de remblokken heel snel verslijten. Erg dure reparatie waardoor ik heb besloten de auto maar weg te doen, en naar een auto te kijken die wat kleiner en zuiniger is!

Eindconclusie: voor 700 euro heb ik echt een super auto gehad die me voor die prijs veel luxe gaf. Ik heb er met heel veel plezier in gereden. Op dit moment rijd ik in een Suzuki Swift uit 99'. En de Mazda reed echt een stuk beter.

7,0