Signalement
| Uitvoering | C10 Promax 81.9kWh Design |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 572 km |
De eerste 500 km
De eerste ruim 500 km zijn een aangename ervaring.
Zitcomfort is goed, en de elektrische verstelbare stoelen met geheugenfunctie zijn een verademing, vanwege het verschil in postuur van mijn vrouw en mij. Bij het instappen schuift de bestuurdersstoel naar achteren, even de persoon kiezen op het scherm die gaat rijden en de stoel en buitenspiegels worden automatisch goed ingesteld.
De passagiers achterin hebben zeeën van ruimte, ook als de bestuurdersstoel bijna in de achterste stand staat.
Bij aanschaf meteen een trekhaak laten monteren, helaas is het nu nog niet mogelijk om een constante stroomdraad aan te sluiten, wel een minpuntje. Er wordt nog aan gewerkt volgens de dealer omdat dit in Europa een veelgevraagde optie is.
Het entertainment systeem heeft wat plussen en minnen. Geluid van radio is geweldig en Spotify is standaard geïnstalleerd. (mits een abonnement voor reclame vrij luisteren)
Iets minder te spreken over de (vrouwelijke) stem van de navigatie, geen prettige stem en de zinsbouw is ronduit belabberd.
Toch maar een dongle besteld voor Android Auto.
De vakantie staat voor de deur met een Kip 470 caravan; totaal gewicht 1500 kg, ben benieuwd naar het verbruik en de laadervaringen onderweg.
Huidig verbruik ca 17 kW/100 km. Een mix van snelweg en in de stad
.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.





Lezersreacties (1)
Reageren