Uitvoering

ProCeed 1.6 T-GDi GT

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

28.300 km

KM-stand laatst

57.000 km

Fijne auto

38.500 km

21 januari 2022

Begin 2019 kwam mij op een donkere ochtend een mooie auto voorbij rijden. Ik zag zo snel niet welk merk, maar kwam er toevallig 5 kilometer verder achter te staan bij het stoplicht aan het einde van een snelwegafrit. Het was een beetje liefde op het eerste gezicht. Ik reed toen in een Ford Focus HB uit 2015, en wilde op dat moment geen andere auto nog. Maar de Proceed bleef in mijn gedachte!

Begin 2021 was de Focus inmiddels bijna 6 jaar oud, met 78000 probleemloze kilometer. Wilde graag een wat ruimere auto, station wagon. De Focus was een fijne rijdersauto, en zoals gezegd probleemloos. De Focus Wagon vond ik wel mooi, maar de Proceed mooier. De Proceed is een zogenaamde shooting brake, iets minder ruim als een gewone Wagon, maar... wat een mooie auto...!

Toen begon het zoeken op internet, en kwam al snel tot de conclusie dat ik de GT-versie veruit het mooist vond. Maar veel te duur om nieuw aan te schaffen voor ons. Uiteindelijk vond ik half maart 2021 een hele mooie bij een Kia dealer in Sliedrecht, 2 jaar oud dik 28 K aan km, automaat. Het werd kijken... proefrit maken... onderhandelen... kopen..!

Ervaringen na 10000 km

Pluspunten: het is een fijne auto, de 1.6 T-GDI met 205 PK heeft altijd kracht genoeg. Hij is comfortabel, en toch ook soort van sportief, een echte GT zou ik zeggen. Verbruik varieert van 1 op 13 tot 1 op 15. Moet er bij zeggen dat ik geen racer ben. Soms heerlijk om een keer stevig door te trekken, maar ben geen type die voluit weg spuit bij het stoplicht. Als je dat doet daalt verbruik zomaar naar de 1 op 10. Verder rijd ik er relatief weinig korte ritten mee, maar vaak minimaal wel 30 km enkele reis.

Problemen heb ik tot dusver niet gehad. De rode inlegstrip in de voorbumper was niet meer helemaal mooi, die is onder garantie vervangen.

Zomer 2021 op vakantie geweest naar Italië met een 1350 kg zware caravan er achter. Trekkracht in overvloed, en de automaat schakelt zelf vlot terug als het gaat klimmen. Verbruik met de caravan er achter rond de 1 op 10 bij 90-95 km/uur op de teller. De stabiliteit vond ik een fractie minder bij inhalen/windvlagen in vergelijking met de Ford Focus. Maar goed, het onderstel van de Focus behoort bij de top in dat segment, en de overhang (afstand achteras tot de kogel) is bij de Proceed wat groter als bij de Focus HB. En dat heeft zeker ook invloed. Maar stabiel zat om je een veilig gevoel te geven, en een fijne reis te laten hebben.

Over het interieur kan ik kort zijn: het ziet er mooi uit, verzorgd, bijna kraakjesvrij. Op een ding na: de middenarmsteun, die kraakt soms iets. Schijnt vaker voor te komen, bij de eerstvolgende beurt zal ik de dealer vragen dit op te lossen. De prachtige sportstoelen zitten ronduit fantastisch. Het dashboard is nog niet digitaal zoals bij de nieuwe(re) modellen, maar voor mij is het helemaal prima. De navigatie werkt naar behoren, al heb ik geen/weinig vergelijk met andere auto's. Ik gebruik overigens zelf ook vaak google maps welke via Android auto makkelijk is te koppelen.

Al met al nu zeer tevreden. Ik zal binnenkort nog wat foto's plaatsen.

Update

46.000 km

20 juni 2022

Inmiddels weer wat maandjes en km verder met de Kia Proceed GT. Ik ga 'm nog steeds meer waarderen. Eind februari met de caravan er achter naar de wintersport geweest. Rond 23:00 uur vertrokken uit NL, en eind van de vlg ochtend in Oostenrijk gearriveerd na 860 km. De Proceed blijkt op zulke lange ritten echt een fijne reisauto. Het verbruik zelfs een fractie boven de 1 op 10, en dat met 1350 kg aan de trekhaak. Verbruik is verder ook best ok voor zo'n motor, meestal rond de 1 op 14 en 15. Zeg er wel bij: we rijden weinig kleine stukjes, en ben geen racer, maar blijf ook niet plakken achter vrachtauto's etc.

Eind maart was het tijd voor een onderhoudsbeurt. Kan ik kort over zijn: geen bijzonderheden. Onder garantie de armsteun (deel middenconsole) vervangen. Zat soms licht irritant kraakje in. Is nu 100% opgelost.

Verder wordt ik iedere dag blij van deze auto, zowel rijdend als wanneer ik 'm zie staan op de oprit.

Update

57.000 km

21 maart 2023

Na maandje of negen maar weer eens een update. We zijn een paar lange vakantieritten verder, beide met de caravan. Vorig jaar zomer naar Italië, probleemloze rit. Ook bij 30 graden plus in een file voor de Gotthardtunnel geen probleem met koeling van motor o.i.d. Ook de automaat met dubbele koppeling houdt zich dan goed. Ik trek dan niet voor iedere meter op, maar laat een gaatje vallen. Zet de bak vervolgens op handbediend, en probeer zoveel mogelijk in 1e versnelling te blijven rollen. Temperatuur van de bak blijft op die manier dan ruim binnen de maximale toegestane waarde.
Onlangs ook met de caravan naar Oostenrijk geweest. Om files te voorkomen tijdens de nacht gereden. Om 23:00 uur vertrokken, en na 835 km kwamen we aan op de Oostenrijkse camping rond 11:00 uur de volgende ochtend. Ook na zo'n lange rit stap je fris uit de auto. Het (zit)comfort is dik in orde. Verbruik met de caravan van 1350 kg is rond de 1 op 10 wat ik netjes vind.

Komende vrijdag voor een beurt naar de garage. Ik verwacht gewoon normaal onderhoud, en mijn lijstje met opmerkingen is leeg, dus dat is positief. Ik er vaar de Kia als gewoon een degelijke auto.

Heb ik dan niets negatiefs? Nou vooruit, één puntje. De afrolgeluiden van de banden zijn voor een auto als deze net iets de hard.

4,8