AutoWeek 4 2022

Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU

Menu

Zoeken

Auto's
Kenteken

Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4

autoreview

29
Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4Jaguar I-Pace EV400 SE (2018) #4
EV1

Signalement

UitvoeringI-Pace EV400 SE
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2018
Jaar van aanschaf2018
KM-stand bij aanschaf5.000 km
KM-stand laatst5.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Navigatie

  • 5.000 km

Ben met mijn Ipace vorige week naar Augsburg gereden, tot mijn verbazing zijn de Ionity laadstations (dit zijn de beste laadstations) niet in het navigatie systeem van de Ipace geïntegreerd. Deze stations worden overigens wel in de Jaguar public charging app weergegeven. Het voordeel van deze Ionity stations zijn dat ze niet alleen landelijk dekkend maar ook 350 KW sterk zijn.
De Ipace kan weliswaar geen 350 KW laden maar als er meerdere auto's aan dezelfde Ionity laadpaal staan zal deze genoeg stroom afgeven om de Ipace binnen 40 min voor 80% op te laden. Verbeterpunt!

4,3
  • Betrouwbaarheid
    2
  • Prestaties
    5
  • Comfort
    5
  • Kosten
    5
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
 

Uitgelicht aanbod

Gerelateerde forumtopics

Lezersreacties (29)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens