Uitvoering

Sonata 2.0i GLE

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

153.000 km

KM-stand laatst

0 km

PROBLEMEN

12 mei 2005

Na aanschaf (bij autobedrijf Geven in Voorthuizen) bleek de motor te zijn versleten. Dit merkte ik pas na enkele weken aan het olieverbruik. Het compressieverlies in de cilinder bleek te zijn ’gecorrigeerd’ met een ring die in de cilinder was gezet. Dit zijn absoluut verboden reparatie-methoden. Het blok moest worden gereviseerd bij een gerenomeerd revisiebedrijf. Kosten 2500 euro. Het olieverbruik werd hiermee teruggedrongen, maar zou later toch weer erger worden. Het rijden op LPG heeft altijd problemen gegeven. Het toerental viel vaak te ver terug waardoor de motor soms afsloeg. Stappenmotor vervangen, maar geen verbetering. De verdamper kon niet worden afgesteld omdat de stelschroef vastgeroest zat. De verdamper zou vervangen moeten worden (januari 2005), maar die kosten wilde ik er niet meer aan uitgeven. Aan het einde van de winter had ik een hele week problemen op gas. Dan wilde hij geen toeren maken en was ik vaak genoodzaakt hele stukken op benzine te rijden. Later was dat ineens weer over, maar begin mei kwam het probleem weer even terug.

De versnellingsbak is in september 2004 gereviseerd omdat de lagers versleten waren. Begin 2005 schakelt hij niet soepel meer naar de 3e versnelling.

De centrale vergrendeling is helemaal dol. De sloten gaan geheel automatisch op slot en weer open. Dit soms enkele keren achter elkaar op de meest vreemde momenten. Nooit je sleutels in het contact laten zitten dus. De gehele winterperiode had ik geen last meer van dit problemen, totdat het in het voorjaar weer de kop opstak.

Ik heb spijt als haren op m’n hoofd dat ik deze auto ooit heb gekocht. Koop nu enkel nog betrouwbare merken bij BOVAG-garages.

6,0