Hyundai Nexo FCEV
Hyundai Nexo FCEVHyundai NexoHyundai NexoHyundai NexoHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai NexoHyundai NexoHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEVHyundai Nexo FCEV
 
Gebruikersreview

Hyundai Nexo FCEV Plus Pack (2019)

Signalement

UitvoeringNexo FCEV Plus Pack
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2019
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf140.899 km
KM-stand laatst148.572 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Het eerste jaar

  • 148.572 km

De aanschaf
Ik kocht mijn Nexo in augustus 2025 voor een vijfde van de nieuwprijs na een uitgebreide proefrit bij een autohandel. Een gecalculeerde gok, na op diverse sites en op youtube raadplegen van veel tests en berrouwbaarheidsgegevens. Dat het met de betrouwbaarheid wel goed zit, heeft het voorbije jaar bewezen. Geen enkele storing of wat dan ook over de gereden kleine 10.000 kilometers.
Sinds 2015 heb ik steeds plug-in hybrides dan wel vol elektrische auto’s gereden van de merken Mercedes, MG en Opel. Het gaat bij mij altijd na ruim een jaar kriebelen en stel ik me de vraag of die auto of die auto niets voor mij zou zijn. En meestal weet ik mijzelf ervan te overtuigen dat dat inderdaad zo is. Zo ook nu.

Waarom een Nexo
Ik ben gevallen voor zowel het exterieur als het interieur. Lekker veel knoppen, daar houd ik van. En dan is de Nexo koploper. En die middenconsole, geweldig.
Het geluk van een waterstoftankstation om de spreekwoordelijke hoek maakt dat ik vrij ben van tankstress. Bovendien kom ik regelmatig in België en kan ik voor goed de helft van de prijs in Nederland tanken.
Binnenkort dus de jaarbeurt. Dan informeer ik jullie verder over het door mij ervaren comfort, gebruiksgemak en gemaakte kosten.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Lees ook