Uitvoering

Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid Elegance

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

7.500 km

Doe mij maar een japanner voortaan

7.500 km

11 november 2010

Sinds augustus 2010 voor het eerst een echt geheel nieuwe leaseauto onder de spreekwoordelijke kont. De keuze viel op een Honda Civic Hybrid i.v.m. de lage bijtelling (uiteraard), en de Honda Insight en Toyota Prius vond ik niet mooi.

Enige opties zijn de metallic witte lak en de donkergrijze velgen van de Honda Civic hatchback, verder is zo'n Hybrid in Elegance uitvoering behoorlijk compleet. Tot aan stoelverwarming en parkeersensoren achter aan toe, alhoewel je dit brevet van onvermogen niet uit kan zetten helaas.

Na een jaar in Golfjes TDI te hebben gereden is het prestatievermogen wel een stapje terug, maar het rijcomfort, de zitpositie en het geluidsniveau in de auto vind ik persoonlijk beter in de Civic.

I.c.m. de automatische bak (CVT) is de auto meer "onthaastend" en wat luier. OP het gas gaan staan of de Sportstand op de bak hanteren heeft geen enkel nut, de motor maakt extreem veel toeren en presteert echt niet beter dan wanneer je gemiddeld doorrijdt.

Grootste minpunt: het benzineverbruik bij normaal, relatief vlot rijden (50% stadsverkeer, 50% provinciale weg/snelweg) is vanaf nieuw 7,0 liter/100 km. Je moet echt heel rustig rijden wil je richting de 1 op 17/18 gaan, ik haal het niet althans.

Al met al zeer tevreden. Honda heeft een fijne dealer hier, heel andere attitude dan de VW dealer. Tevens vind ik (dus persoonlijk) de auto veel meer schwung hebben dan een Golf, het interieur is lekker spacy en anders dan anders. Ik zou zeker weer voor een Honda gaan in de toekomst, ben benieuwd naar de opvolger van deze generatie Civic.

8,0