Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid (2009)

autoreview

Honda Civic Hybrid
Honda Civic HybridHonda Civic HybridHonda Civic HybridHonda Civic HybridHonda Civic HybridHonda Civic Hybrid

Signalement

UitvoeringCivic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2009
Jaar van aanschaf2009
KM-stand bij aanschaf10 km
KM-stand laatst20.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Fijne auto, maar...

  • 20.000 km

Als lease-auto gekozen voor de Honda op basis van de looks en de rij-eigenschappen ten opzichte van de Prius (van voor de update). Eigenlijk zit alles erop wat je nodig hebt, het navigatiesysteem heb ik gelaten, gezien de prijs en de slechte recenties mbt de werking ervan. Een kennis (die de auto smalend een golfkarretje noemt) moest toegeven dat er eigenlijk niks mis mee is als je ermee rijdt.

Comfort is prima tot ongeveer 140km/u (daarboven veel wind- en bandengeluid), door de korte wielbasis een beetje stuiterig. Bochten neemt ie bovengemiddeld, hier heeft Honda dan ook een reputatie hoog te houden.

De grootste 'maar' zit eigenlijk in het beloofde groene karakter...
Voor de Randstad met files en stadsverkeer een heel geschikte auto en dan kom je ook wel een stuk zuiniger uit, 1:16,6 gemiddeld. Op lange stukken (ik rij nu iedere dag het stuk Utrecht-Leeuwarden vv) komt het vebruik met 130km/u op de cruisecontrol uit op 1:12,5; dat kan je niet "groen" meer noemen, de GTI (vorige auto) kwam onder die omstandigheden beter uit. Zoou je kunnen zeggen: dan moet je ook (nog) rustiger rijden. Maar als ik dat met de GTI deed, kwam ie nog altijd beter uit.

Mijn conclusie is dat deze techniek leuk bedacht is en de fiscale stimulering fijn is, maar niet de oplossing gaat brengen voor de opwarming van de aarde....

Problemen:
Parkeersensor werkt niet echt 100%: heeft 2x een paaltje niet gezien dat er bijna rechtvoor stond (grrrr). Volgens de garage is de werking in orde...
IMA-lampje ging branden, het systeem had een software update nodig. Waarom men die bij de beurt 5 dagen ervoor niet hadden geladen zal altijd wel een raadsel blijven.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (9)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.